問界門店員工表示不讓叫華為問界了

問界門店的店員表示日前已經(jīng)接到了華為的通知，從4月1日開始不能再在宣傳語(yǔ)中叫華為問界，但是仍然可以稱作問界。

華為內(nèi)部在3月30日就已經(jīng)發(fā)布了汽車業(yè)務(wù)方面的決策公告，針對(duì)華為不造車的問題進(jìn)行了再次強(qiáng)調(diào)，而且還稱有效期是5年。此次所發(fā)布的公告是由華為的創(chuàng)始人任正非親自遷出的。華為的內(nèi)部人士對(duì)這一公告的真實(shí)性也進(jìn)行了證實(shí)，并且再次強(qiáng)調(diào)了華為不造車華為的標(biāo)志也不能夠與汽車商標(biāo)進(jìn)行組合使用，在汽車的宣傳語(yǔ)中也不能出現(xiàn)華為，華為問界以及HUAWEI AITO的標(biāo)志都被禁止使用。

HUAWEI問界汽車品牌在今年的3月8日剛剛官宣正式亮相，官方所打造的宣傳是華為生態(tài)汽車品牌，是華為所開創(chuàng)的一種全新的商業(yè)模式。華為集團(tuán)為汽車提供了智能化以及電動(dòng)化的零部件和核心的軟件和硬件技術(shù)并且還通過了用戶體驗(yàn)，產(chǎn)品定義，以及渠道零，售質(zhì)量管控和品牌營(yíng)銷等方式幫助企業(yè)賣車，這種形式不僅能夠幫助廣大的車企實(shí)現(xiàn)商業(yè)方面的成功，還能夠?qū)⑷A為智能汽車零部件的銷售規(guī)模進(jìn)一步的進(jìn)行擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)銷售的規(guī)模化。

AITO官方微博所發(fā)布的海報(bào)，在今年2月份的時(shí)候也將logo變成了華為品牌的logo，宣傳的語(yǔ)數(shù)從原來的華為深度賦能改成了華為全面主導(dǎo)。但是后來由于另一個(gè)合作方賽麗斯的反對(duì)而又重新使用了AITO的logo，此后不久又正式的使用了HUAWEI問界的品牌，在宣傳短片中使用了這一品牌。

華為內(nèi)部如今發(fā)布正式的公告禁止使用華為問界和HUAWEI AITO的標(biāo)志，足以看出華為在幫助車企賣好車造好車的愿景方面，遭遇了很多的波折。