歐寶幾個月來一直在測試更新的Astra系列

歐寶幾個月來向來在測試更新的Astra系列，現(xiàn)在該模型終于揭曉了。這家德國公司自豪地宣布，這是有史以來最高效的Astra，這得益于一系列新的發(fā)動機和變速箱，以及其他智能改進。

如果你只看外觀，你就不會注意到任何改變了。事實上，歐寶甚至沒有談論Astra的設計，但指出“風洞的細致進展也為減少燃油消耗和二氧化碳排放做出了重大貢獻。”因此，運動旅行車的版本小型車的阻力系數(shù)為0.25，而兩廂車的阻力系數(shù)為0.26。

在Astra獲得一系列新型渦輪增壓柴油和汽油發(fā)動機的皮膚下發(fā)生了巨大的變化。其中包括三缸1.2升和1.4升燃氣單元，功率范圍從110馬力(81千瓦)到145馬力(107千瓦)。根據(jù)WLTP標準測量，歐寶承諾每100公里(39.87至45.23英里/加侖)的平均油耗約為5.2至5.9升。兩個發(fā)動機中較小的一個配備六速手動變速器，而1.4電動機則配備一個新的七速無級變速器。

在柴油方面，改裝的Astra配備1.5升發(fā)動機，兩個動力輸出--105馬力(77千瓦)和122馬力(90千瓦)。作為標準配置，這些裝置配備六速手動變速箱，可選配新款九速自動變速箱，這是歐寶歷史上第一款。由于先進的廢氣處理系統(tǒng)包括被動氧化催化劑，AdBlue噴射器，SCR催化劑和柴油微粒過濾器，汽車創(chuàng)造商聲稱二氧化碳排放量減少了17%。

雖然整容不會改善汽車的全LED前大燈，但歐寶增加了新功能，例如數(shù)碼后視攝像頭，具有更高的對比度和精確的車后交通視野。此外，該型號還具有全數(shù)字儀表盤，以及具有8英寸屏幕的信息娛樂系統(tǒng)的擴展功能。