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第三代雙模技術加持 成就A+級性能節(jié)能新標桿

2021-05-05 17:42:15 編輯: 來源:
導讀 手握20萬預算,既要滿足全家出行的大需求,又舍不得自己渴望速度與激情的小私心,怎么辦?宋Pro DM給出了答案——補貼后售價16 98萬-21 98

手握20萬預算,既要滿足全家出行的“大”需求,又舍不得自己渴望速度與激情的“小”私心,怎么辦?宋Pro DM給出了答案——補貼后售價16.98萬-21.98萬元,基于全球領先的比亞迪第三代雙模技術打造,實現(xiàn)了性能與節(jié)能的完美平衡,讓家用和激情完美兼顧!那么,宋Pro DM哪款車最值得購買呢?今天我們就來為大家分析一下。

動力系統(tǒng)是宋Pro DM的最大亮點!基于比亞迪全球領先的第三代雙模技術,新車的四驅性能版實現(xiàn)了P0+P4雙擎四驅動力架構在量產(chǎn)車型上的首次應用,更有四驅高能版搭載P0+P3+P4三擎四驅動力架構,動力性能再提升。

宋Pro DM四驅性能版由1.5TI發(fā)動機、BSG電機、6速自動變速器與后軸驅動電機的動力組合驅動,系統(tǒng)綜合功率238kW,綜合扭矩525N·m,0-100km/h加速僅需6.5s,媲美V6發(fā)動機的動力表現(xiàn),更遠超同級2.0T燃油車的動力。

宋Pro DM四驅高能版則在四驅性能版的基礎上增加了一臺前軸驅動電機,綜合功率348kW,綜合扭矩更是達到775N·m,實現(xiàn)了4.7秒破百的超跑級加速,對于追求速度的消費者十分有誘惑力。

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固然,性能出眾只是宋Pro DM的“一面”,正如前文所說,節(jié)能優(yōu)勢則是它的“另一面”。宋Pro DM純電續(xù)航里程達到同級最長的81公里,純電模式行駛,日常通勤0油耗。而長途出行則使用混動模式,百公里綜合工況油耗僅1.3L,綜合續(xù)航里程約800km。

底盤方面,新車采納前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架結構,并由前奔馳S級底盤專家漢斯·柯克進行專屬調校,并經(jīng)過多輪驗證調試,做到舒適與運動的完美平衡,駕乘感受媲美德系豪華SUV。

另外值得一提的是,宋Pro DM搭載的超級智能電四驅系統(tǒng),響應速度只需20毫秒,比傳統(tǒng)機械四驅快10倍。并可根據(jù)行車工況智能切換工作模式,適應一般 、雪地、沙地、泥地等全地形全路況,通過性和安全性都有保障。

大美“龍顏” 黃金分艙 有里也有面

由前奧迪、前法拉利、前奔馳設計大師聯(lián)手打造的宋Pro DM,首次采納了Dragon Face2.0設計語言,“龍顏”再進化,將東方美學和德式精確完美融合,符合主流審美。

作為一款面對主流家庭的車型,宋Pro DM的長寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm,軸距更是達到了同級領先的2712mm,接近中級車標準。


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