VW ID.R以令人難以置信的輕松設(shè)置New Goodwood Hillclimb記錄

在古德伍德速度節(jié)上有一個新的山丘之王，我們的意思是字面上的。如果您向來在觀看著名的英國Hillclimb活動，您可能已經(jīng)看到大眾汽車ID.R嗚嗚作響。然而，你可能錯過了它，特殊是如果你短暫地離開去倒一杯茶。這是因為車手羅曼·杜馬斯在41.18秒內(nèi)完成了比賽，這不僅足以宣稱2019賽事當(dāng)前的最高分，而且還能獲得整體戰(zhàn)績。而且還有很多動作要做。

如你所見，大眾汽車熱衷于讓世界了解這一新成就。這確實是巨大的，因為之前的紀(jì)錄是41.6秒，由尼克海德菲爾德在一輛相當(dāng)小的邁凱輪MP4 / 13一級方程式賽車中于1999年創(chuàng)造。那是在V10時代，該機床在分量超過1,300磅的底盤中產(chǎn)生大約780馬力(582千瓦)。相比之下，ID.R的分量幾乎是其兩倍，功率稍低，其雙電機大約為670馬力(500千瓦)。

那么，VeeDub是如何奠定這樣一個統(tǒng)治時期的呢?簡而言之，這款EV賽車專門為了在山上奔跑而進(jìn)行了調(diào)整。通常分量約為2,400磅，大眾拆除了一些ID.R的電池以減輕負(fù)載，但我們不確切知道多少。它還使用了一套柔軟的普利司通輪胎來獲得最大的抓地力。相比之下，F(xiàn)1賽車仍然穿著，因為它將在水療中心以220英里/小時的速度行駛，這使得它在如此短而緊湊的賽道上成為一個非常少的人選。

這也是為什么 - 我們敢說 - ID.R似乎輕松制服了這個過程的原因。是的，它改變了方向，就像一輛瘋狂的老虎車，電動動力總成的即時扭矩提供了即時加速。但除了看起來像一部老電影加快速度加倍之外，在上升過程中完全沒有戲劇性。

事件遠(yuǎn)未結(jié)束。2019年古德伍德速度節(jié)將持續(xù)整個周末，雖然天氣可能不會像今天的運行那樣有利。盡管如此，Dumas和大眾車隊很可能會在這個驚人的創(chuàng)紀(jì)錄時間內(nèi)減少十分之一。