首屆中國國際進口博覽會在上海舉行 大眾汽車集團展示旗下七大品牌的25款車型

2018年11月5日，首屆中國國際進口博覽會在上海舉行。作為本屆博覽會最大的汽車參展商，大眾汽車集團(中國)將以本屆博覽會為平臺，展示旗下七大品牌的25款車型，并與參展各方共同回溯中國汽車行業(yè)進展成果，探究產(chǎn)業(yè)的未來。

大眾汽車集團治理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授表示：“中國國際進口博覽會不僅見證了中國在改革開放40年期間所取得的輝煌成就，也展示了中國將進一步推動市場開放、增加與全球其他區(qū)域貿(mào)易往來的決心。大眾汽車集團(中國)攜我們最具創(chuàng)新力且有助于強化各品牌形象的進口汽車，以支持本屆博覽會的開展。”

▲大眾汽車集團治理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授

首屆進博會大眾汽車集團旗下七大品牌搶先看

▲大眾進口汽車總經(jīng)理施銳德先生在大眾汽車展臺致辭(圖中車型為全新一代途銳)

▲保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴博禹博士在保時捷展臺致辭

▲蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Francesco Scardaoni在蘭博基尼展臺致辭(圖中車型為蘭博基尼Urus)

▲賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻在賓利展臺致辭(圖中車型為賓利全新歐陸GT)

▲奧迪中國企業(yè)傳播部總監(jiān)魏明祥博士在奧迪展臺致辭(圖中車型為奧迪e-tron)

▲在大眾汽車展臺展出的T6高端商務(wù)MPV邁特威

▲斯柯達柯迪亞克GT在首屆中國國際進口博覽會全球首秀

中國汽車產(chǎn)業(yè)成長與進展的見證者與推動者

大眾汽車與中國的淵源可以追溯到改革開放伊始。在中國揚起改革開放偉大旗幟的同年，大眾汽車集團與中國開始建立聯(lián)系。盡管在當(dāng)時，中國國內(nèi)市場和工業(yè)面臨剛剛起步、尚未開辟的挑戰(zhàn)，大眾汽車集團卻慧眼獨具，看到了這個新興市場的可能性，堅定地與中國建立起堅固、互惠的伙伴關(guān)系。

▲1978年大眾汽車集團與中國政府代表團開始就在中國生產(chǎn)汽車相關(guān)事宜進行了接觸和討論

1984年10月，大眾汽車在中國的第一家合資企業(yè)——上汽大眾有限公司奠基成立，1991年2月，第二家合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司成立。

▲1984年上汽大眾汽車有限公司奠基儀式

▲1991年一汽-大眾汽車有限公司成立

時至今日，中國已經(jīng)成為大眾汽車集團在全球最大的單一市場，大約有3,500萬中國客戶擁有由大眾汽車集團生產(chǎn)的汽車，去年大眾汽車集團全球1000多萬的銷售業(yè)績中有40%的份額由中國市場貢獻。

可以堅決果斷地說，大眾汽車集團是中國改革開放政策的獲益者，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)成長與進展的見證者、親歷者、推動者。

大眾汽車集團入華，正值改革開放初期，百廢俱興，很多機制和制度尚待完善。對于大眾汽車集團來說，沒有知識產(chǎn)權(quán)法、沒有配套產(chǎn)業(yè)、沒有專業(yè)人員是其在華進展的三大桎梏。在解決以上問題的過程中，大眾汽車集團無形中推動中國法律體系完善化，也為后來入華合資車企夯實基礎(chǔ)。

助推知識產(chǎn)權(quán)保護體系落地中國。桑塔納在華銷售時，它的配件市場、售后服務(wù)市場中存在大量假冒偽劣現(xiàn)象，正規(guī)配件最多占20%，大部分配件均是山寨、偽造、低劣產(chǎn)品，其中不乏像剎車片等涉及人身安全的重要配件。大眾汽車集團對此甚為重視，與上汽大眾成立“聯(lián)合打假工作小組”，對假冒偽劣產(chǎn)品追根溯源，嚴厲打擊，讓知識產(chǎn)權(quán)概念與意識傳入中國，走進大眾視野。

與此同時，大眾汽車集團說服德國對外經(jīng)濟合作部資助中國建立專利保護體系，專利系統(tǒng)成為德國當(dāng)時與中國合作的重點項目，為后來中國建立知識產(chǎn)權(quán)保護體系、制定相關(guān)法律蓄勢。

促進高質(zhì)量零部件配套產(chǎn)業(yè)進展。對于汽車工業(yè)來說，一輛車大約20%的價值由整車廠制造，70%-80%的價值在零部件廠商中產(chǎn)生，零部件產(chǎn)業(yè)的重要性不言而喻。而在當(dāng)時的中國，零部件產(chǎn)業(yè)方面基礎(chǔ)薄弱，為此，大眾汽車集團動員了包括博世、西門子等知名度高、質(zhì)量佳的300多家零部件供應(yīng)商來華設(shè)廠生產(chǎn)，也帶動了一批本土零部件供應(yīng)企業(yè)成長，為當(dāng)時的桑塔納提供配套服務(wù)。這些企業(yè)鑄造了中國零部件工業(yè)的未來，持續(xù)為后來車企提供高水平高質(zhì)量的配套服務(wù)。

開發(fā)汽車工業(yè)國產(chǎn)化先河。大眾汽車集團有一個鮮亮的理念就是進入這個市場，必須扎根這個市場所在的國家，成為這個國家的一部分。大眾汽車集團專門為桑塔納國產(chǎn)化設(shè)立了國產(chǎn)化部，精心研磨，鍛造品質(zhì)，花費十年完成了桑塔納國產(chǎn)化工作，為今后的汽車企業(yè)制造了巨大的借鑒價值。