南陽水氫發(fā)動(dòng)機(jī)事件還在發(fā)酵

5月24日,中國證券報(bào)記者從權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)獲悉,目前我國正在運(yùn)營的加氫站25座,其中河南省僅有一座宇通加氫站,位于鄭州,南陽并無在運(yùn)營的加氫站。

蹊蹺的是,雖然南陽市并無在運(yùn)營的加氫站,但政府卻采購了一批氫燃料電池汽車。中國證券報(bào)記者查詢南陽市政府采購網(wǎng)發(fā)現(xiàn),今年4月11日,南陽市政府采購中心發(fā)布采購公告,南陽市公共交通總公司單一來源采購了一批新能源汽車,供應(yīng)商為南陽洛特斯新能源汽車有限公司。根據(jù)公告,南陽市公共交通總公司采購了青年牌JNP6103BFCEV燃料電池城市客車72輛,單價(jià)120萬元,成交總金額為8640萬元。整車質(zhì)保三年,電池、電堆、電機(jī)、電控、氫氣系統(tǒng)及配套設(shè)施8年或50萬公里(兩者以先到為準(zhǔn))。

中國證券報(bào)記者查詢工信部第304批產(chǎn)品目錄發(fā)現(xiàn),公告型號(hào)為青年牌JNP6103BFCEV的氫燃料汽車長(zhǎng)寬高分別為10150*2500*3405mm,最高車速為69km/h。儲(chǔ)能裝置種類為微宏動(dòng)力生產(chǎn)的錳酸鋰蓄電池,使用的燃料電池為南通百應(yīng)能源有限公司生產(chǎn)的氫燃料電池,該車可外接充電。

“燃料電池車和純電動(dòng)車不同,純電車是能源圍著車轉(zhuǎn),車賣到哪在哪建充電樁,而燃料電池車是典型的車圍繞能源轉(zhuǎn),哪里有加氫站車才能在哪里運(yùn)營,沒有加氫站氫燃料電池汽車顯然無法長(zhǎng)期續(xù)航行駛。”有業(yè)內(nèi)資深專家向中國證券報(bào)記者解釋稱。

另據(jù)南陽市高新區(qū)官網(wǎng)信息,2018年12月28日,南陽高新區(qū)金華青年汽車氫能源整車項(xiàng)目簽約,該項(xiàng)目首期投資81.63億元,用地1000畝,預(yù)計(jì)2020年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)銷售收入達(dá)300億元,利稅超百億,增加1000多個(gè)就業(yè)崗位。

天眼查信息顯示,上述項(xiàng)目供應(yīng)商南陽洛特斯新能源汽車有限公司由金華市青動(dòng)能源科技有限公司與南陽高新區(qū)投資有限公司以51:49的股比合資成立。青動(dòng)能源科技有限公司的兩大股東分別是何雅琪與龐博尹,二人共同持有該公司95%的股權(quán),其中龐博尹與龐青年為父子關(guān)系。