軸承的發(fā)展繼續(xù)快速發(fā)展

設(shè)計(jì)新聞：SKF探索者軸承等新技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)了軸承壽命和性能的驚人增長(zhǎng)。是什么使這些發(fā)展成為可能?Ioannides：由于鋼材清潔度，軸承制造，軸承設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證的改進(jìn)，軸承性能在整個(gè)20世紀(jì)下半葉穩(wěn)步增長(zhǎng)。探索者球面滾子軸承的獨(dú)特之處在于材料，設(shè)計(jì)和制造工藝的同步改進(jìn)，從而使軸承壽命大幅增加。用于這些軸承的特別清潔的鋼材通過(guò)新的熱處理進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，制造公差得到了加強(qiáng)，表面處理得到了重新細(xì)化，并且通過(guò)復(fù)雜的模型改進(jìn)了滾子引導(dǎo)。

問(wèn)：我們能否預(yù)計(jì)未來(lái)軸承性能會(huì)進(jìn)一步提高?

您或您的團(tuán)隊(duì)每天都使用CAD和/或PLM軟件和工具。您習(xí)慣了工作流程，并學(xué)會(huì)了如何適應(yīng)限制。在本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)中，您將了解可以無(wú)縫添加現(xiàn)有平臺(tái)的新工具，以改善工作流程并縮短工程時(shí)間。

A：我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是對(duì)軸承性能絕對(duì)限制的物理障礙。因此，我認(rèn)為隨著最先進(jìn)技術(shù)在設(shè)計(jì)和制造中的實(shí)施，軸承性能的進(jìn)一步提高。但是，值得注意的是，軸承性能有許多屬性。最常討論的是軸承壽命，但在許多情況下，軸承摩擦，扭矩或軸承對(duì)噪聲，振動(dòng)，高運(yùn)行速度或耐腐蝕性的貢獻(xiàn)是軸承性能的重要標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，都需要不同的技術(shù)。表面工程，其中表面和近表面區(qū)域用涂層或特殊擴(kuò)散熱處理進(jìn)行改性是這方面的例子。特殊涂料，例如我們的NoWear涂料，

問(wèn)：建模和仿真在軸承開(kāi)發(fā)和應(yīng)用中的作用有多重要?

答：建模和仿真在機(jī)械工程中已經(jīng)非常重要，它們的重要性在計(jì)算能力上不斷提高。此外，隨著建模的真實(shí)性和復(fù)雜性的增加，它競(jìng)爭(zhēng)并取代測(cè)試，這是更昂貴和更慢的。這種趨勢(shì)在滾動(dòng)軸承領(lǐng)域也很明顯，其中計(jì)算機(jī)模型通常用于在準(zhǔn)靜態(tài)應(yīng)力計(jì)算的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)軸承。然而，在最高端，存在非常復(fù)雜的動(dòng)態(tài)計(jì)算機(jī)軸承模型，可用于設(shè)計(jì)內(nèi)部軸承幾何形狀和保持架以獲得最佳性能。從這些模型中獲得的詳細(xì)信息使得它們不可替代地作為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的工具，因?yàn)橥ㄟ^(guò)測(cè)試幾乎不可能獲得這些信息。

問(wèn)：軸承在線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中扮演什么角色?

A：用于所有線控系統(tǒng)的機(jī)電致動(dòng)單元的主要興趣在于將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)。這通過(guò)滾珠絲杠 - 螺旋機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，其中螺桿和螺母通過(guò)滾動(dòng)元件(在這種情況下為滾珠)彼此連接。對(duì)于這些元件，相同的技術(shù)適用于滾動(dòng)軸承。為了承受施加在滾珠絲杠上的任何軸向載荷并將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與靜止部分?jǐn)嚅_(kāi)，需要支撐軸承。其他集成部件(如傳感器，密封件和電動(dòng)機(jī))也將受益于軸承/滾珠絲杠精度公差，以確保運(yùn)行精度。在線控制動(dòng)系統(tǒng)的情況下，必須容納的軸向載荷可高達(dá)50kN。

問(wèn)：您能否預(yù)覽新技術(shù)?

答：許多令人興奮的產(chǎn)品和技術(shù)正在籌備中。例如，人們可以期待額外的類似Explorer的軸承，以及機(jī)電驅(qū)動(dòng)單元在更多線控應(yīng)用中的適應(yīng)性。在技??術(shù)方面，SKF NoWear涂層的使用將擴(kuò)展到非軸承應(yīng)用，并且在某些應(yīng)用中將使用其他涂層來(lái)最小化甚至消除軸承中潤(rùn)滑劑的使用。