投資優(yōu)步的首次公開募股意味著投資優(yōu)步的競爭對手

在一家初創(chuàng)公司作為一家私人公司的最后幾周，有一種強烈的動力來保證其安全：沒有重大的高管離職，沒有最后一刻的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，也沒有十億美元的收購。請靜靜，applecart。

優(yōu)步并不是在追求這種保守主義。

該公司周二宣布以31億美元的價格收購優(yōu)步在中東地區(qū)的主要競爭對手凱瑞姆(Careem)，該競爭對手預(yù)計明年年初將關(guān)閉。此次收購已經(jīng)泄露了幾個月，所以這并不是一個驚喜，但它會宣布這樣一筆如此接近IPO的交易，說明可能的公共市場投資者應(yīng)該在他們有機會買入或賣空時對Uber進行評估幾個星期內(nèi)股票。

打賭優(yōu)步 - 正如通過此次Careem購買越來越清楚 - 是打賭不是優(yōu)步，而是打賭全球駕駛式的模式，其中舊金山的優(yōu)步科技公司僅僅是其中心。

相信優(yōu)步是相信中東優(yōu)步，Careem，其中100%現(xiàn)在由優(yōu)步擁有。它相信俄羅斯優(yōu)步，Yandex，其中37%由優(yōu)步擁有。它相信東南亞優(yōu)步，Grab，其中28%由優(yōu)步擁有。它是相信中國的優(yōu)步，滴滴楚星，其中20%是優(yōu)步所有。

這些公司，如優(yōu)步，與車手匹配，并削減預(yù)訂作為收入。

并非所有這些所有權(quán)地位都反映了優(yōu)步的意圖，或者來自實力的地位，因為它的價值。它在Yandex，Grab和Didi的股權(quán)出現(xiàn)之后出現(xiàn)了數(shù)十億美元的市場份額爭奪戰(zhàn)，只是出售他們的海外業(yè)務(wù)并退回到美國。據(jù)報道，優(yōu)步還有談判將其印度業(yè)務(wù)出售給奧拉(你猜對了，印度的優(yōu)步)。

如果沒有這些競爭對手公司的寶貴股份，優(yōu)步的市值 - 高達1200億美元的銀行家 - 顯然不會那么高。但那些騎車的人如果自己上市，那么這些騎馬的人會不會像獨立公司一樣好呢?這是一個公共市場投資者將在未來幾周內(nèi)問自己的問題。

如果沒有，總會有Lyft--國際足跡有限，沒有海外股權(quán)，本周晚些時候也有自己的IPO。