9種方式電子可以帶你穿越水

新的電動(dòng)滑水板，湖船，超級(jí)游艇和海上渡輪正在使用電池和電動(dòng)機(jī)來(lái)徹底改變海運(yùn)業(yè)。的安培攜帶對(duì)容量超過(guò)1兆瓦時(shí)板載足夠的鋰離子電池。該船由兩臺(tái)450千瓦的西門(mén)子電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。這艘80米長(zhǎng)的船只如此成功(與標(biāo)準(zhǔn)渡輪相比減少了95%的排放量和80%的成本)，2017年在芬蘭開(kāi)始提供額外的電動(dòng)渡輪(Elektra)。據(jù)建筑商說(shuō)，F(xiàn)jellstrand Shipyar ，已經(jīng)訂購(gòu)了53艘額外的電動(dòng)渡輪。

隨著電動(dòng)汽車，卡車，公共汽車，飛機(jī)甚至摩托車越來(lái)越受歡迎，電動(dòng)化從電動(dòng)噴氣式滑雪板到太陽(yáng)能和電池供電的大型游艇等各種各樣的電力化只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。雖然乍一看電力和水似乎不能很好地混合，但電力實(shí)際上已經(jīng)從第一次世界大戰(zhàn)開(kāi)始進(jìn)入海洋工藝早期潛艇，直到核電的出現(xiàn)由電池和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)湮。

在尺寸規(guī)模的另一端，由簡(jiǎn)單的12伏汽車電池供電的微型電動(dòng)拖拉電機(jī)幾十年來(lái)一直在幫助垂釣者抓住“大型電動(dòng)車”。與此同時(shí)，自1964年首次推出Alvin載人潛水器以來(lái)，深海深海潛水艇以及偏遠(yuǎn)和載人海底車輛也依賴于電池能量。事實(shí)上，如果沒(méi)有電池可以提供的緊湊能量，它們就無(wú)法運(yùn)行。 。

現(xiàn)在，隨著可靠的高容量鋰離子電池系統(tǒng)的出現(xiàn)，各種新型和令人興奮的水上工藝都受益于電氣化。其中一些新設(shè)計(jì)非常有趣，而另一些則成為低排放的主力，可能指向更清潔的海運(yùn)業(yè)。

在這里，我們已經(jīng)匯集了現(xiàn)在可用的一些例子以及即將推出的用于電動(dòng)陸地車輛的鋰離子電池技術(shù)即將上市的例子。

高級(jí)編輯凱文克萊門(mén)斯30多年來(lái)一直在撰寫(xiě)有關(guān)能源，汽車和交通主題的文章。他擁有材料工程和環(huán)境教育碩士學(xué)位以及機(jī)械工程博士學(xué)位，專攻空氣動(dòng)力學(xué)。他在他的工作室里建立了幾個(gè)關(guān)于電動(dòng)摩托車的世界陸地速度記錄。