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隨著它在法國北部迪耶普的工廠推出,Alpine A110 Premiere Edition與保時捷718 Cayman S的競爭對手一如既往。機械布局,性能和價格的相似性非常明顯,幾乎不需要拼寫出來。然而,不那么明顯的是,為了讓A110不是Cayman S級別的直線性能,而是911 Carrera S的步伐,所需要的功率提升50馬力。
Alpine A110 S:你需要知道的
輕量級Alpine的功率輸出提升至300bhp,與中量程911相比具有相同的273bhp /噸功率重量比。從車輪后方開始,車輛感覺加速;一個初級超級跑車,而不是輕量級跑車的方式有力。Litchfield Alpine A110的額外動力來自哪里?一個簡單的引擎重映射。就這樣。這是調(diào)整專家Litchfield Motors的工作,這是一家名為改裝日產(chǎn)GT-Rs的Gloucestershire公司,現(xiàn)在為眾多高性能汽車提供升級套件。
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渦輪增壓壓力從1.1增加到1.45巴的峰值將功率從249馬力提升到300馬力,而扭矩從236磅英尺到298英尺每英尺進一步增加。當然有用的增益,但是因為A110的1100公斤整備質(zhì)量很小而且它們都是變得更加重要。
A110真的需要更多電量嗎?
不是特別。事實上,標準車的一個樂趣就是你可以在高速公路上使用它的所有性能,而不必過多擔心你的駕駛執(zhí)照。但是這種升級的A110方式會讓你沿著這條路走來走去,用它的大渦流增壓扭矩將你背在后面,真是令人興奮。這種新發(fā)現(xiàn)的表現(xiàn)在路上仍然可以利用。然而,重要的是,底盤 - 至少暫時不受影響 - 并不會受到額外動力和扭矩的困擾。即使在油膩的表面上,牽引力仍然非常好,而且這種特殊的A110不再需要比標準型號更有限的滑差。遠離一個寬闊的第二檔角落,汽車在點燃未裝載的內(nèi)胎之前仍會滑動一點。
我還需要知道什么?
對于渦輪增壓發(fā)動機來說,節(jié)氣門響應(yīng)仍然很好,盡管它無論如何都不是很鋒利,而增壓閾值在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)仍然非常低,這為您提供了一個有用的寬功率范圍。在4500rpm時,發(fā)動機似乎更深入挖掘到最后沖刺到紅線有點害羞7000rpm。利奇菲爾德最終將為A110提供一個升級的懸掛包,以及更自由流動的排氣系統(tǒng),也許還有一個LSD。它目前正在評估其標準規(guī)格的底盤,包括英國道路和紐博格林(見上文)。
Litchfield Alpine A110:判決
重新映射成本為995英鎊(增值稅前),Litchfield非常有信心發(fā)動機在300bhp時不會過載,升級包括保修。情況并非總是如此,更多的動力使汽車更有趣,但在這種情況下,毫無疑問是真的。
眼鏡
新價格: | £995 |
在英國發(fā)售: | 現(xiàn)在 |
發(fā)動機: | 1798cc渦輪增壓,300bhp @ 6295rpm,298lb ft @ 3450rpm |
傳輸: | 七速,雙離合器,自動 |
性能: | 4.2秒(est)0-62mph,最高時速165mph |
重量/材質(zhì): | 1100公斤 |
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