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美國(guó)宇航局正式將一架直升機(jī)連接到火星2020羅孚

2019-08-29 16:48:31 編輯： 來源：
導(dǎo)讀 車輛在火星大氣層中的飛行效果如何?美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)稍微向前發(fā)現(xiàn)了一步，周三宣布它的火星直升機(jī)已經(jīng)連接到它打算明年送往紅色星

車輛在火星大氣層中的飛行效果如何?美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)稍微向前發(fā)現(xiàn)了一步，周三宣布它的火星直升機(jī)已經(jīng)連接到它打算明年送往紅色星球的火星探測(cè)器。2020年的火星探測(cè)器將于2021年2月抵達(dá)地球，如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，直升機(jī)將成為第一架在地球以外的星球上飛行的飛機(jī)。

火星直升機(jī)將承擔(dān)雙重任務(wù)。美國(guó)國(guó)家航空航天局將利用它來了解火星的狀況如何影響航空，并證明我們可以在火星上駕駛直升機(jī)，無人駕駛飛機(jī)和其他飛機(jī)。一旦在空中，配備相機(jī)的直升機(jī)將展示天空測(cè)量火星的可行性。

“我們的工作是證明自主的受控飛行可以在極薄的火星大氣層中執(zhí)行，”火星直升機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理MiMi Aung說。“如果我們證明火星上的動(dòng)力飛行能夠發(fā)揮作用，我們期待著火星直升機(jī)在未來探索紅色星球方面發(fā)揮重要作用的那一天。”

昂貴的武術(shù)氣氛提到了火星直升機(jī)既輕便又強(qiáng)大。它將使用太陽(yáng)能電池為其電池充電，并使用內(nèi)置加熱器來對(duì)抗寒冷的夜間溫度。斬波器將是自主的：最近的人將在光年之后，因此任何類型的手動(dòng)控制都不是一種選擇。

美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)去年首次宣布計(jì)劃在其2020年的火星探測(cè)器上安裝直升機(jī)，但自2013年以來一直在開發(fā)該技術(shù)。


標(biāo)簽： 美國(guó)宇航局
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