馬斯克對特斯拉 全自動駕駛 功能的承諾留下了很多問題

又是一天，又是一條埃隆·馬斯克的推特，留給我們的問題比答案還多。

特斯拉首席執(zhí)行官本周末在推特上表示，即將發(fā)布的特斯拉汽車9版軟件更新將“開始啟用全自動駕駛功能”。這可能指的是特斯拉提供的“全自動駕駛能力”，這是一項價值3000美元的升級，而升級后的Autopilot套餐價值5000美元。

這個問題在最新推出的自動駕駛軟件中得到了更好的解決。完全修復(fù)在8月更新的一部分，我們期待已久的特斯拉9版。迄今為止，Autopilot的資源完全集中在安全上，這是正確的。有了V9，我們將開始啟用全自動駕駛功能。

當(dāng)被要求詳細解釋他的推文時，特斯拉的一名發(fā)言人表示，這條推文是他們目前分享的內(nèi)容的范圍。

當(dāng)特斯拉首次將其車輛轉(zhuǎn)移到升級的硬件套件(被稱為硬件2.0或HW2)時，它禁用了大部分與autopilot相關(guān)的功能。隨著時間的推移，這家汽車制造商以一種交錯發(fā)布的方式重新引入了這套系統(tǒng)。任何對特斯拉先進的駕駛員輔助系統(tǒng)的支持或增強，都可能遵循類似的時間表。

值得注意的是，這款車不太可能自動啟動，但特斯拉可能會在8月份發(fā)布9版之前透露更多信息。

特斯拉的“全自動駕駛能力”選項在特斯拉的網(wǎng)站上做出了一些相當(dāng)宏偉的承諾。這里有一個例子:“這個系統(tǒng)被設(shè)計成可以進行短途和長途旅行，而不需要駕駛員的操作……你的特斯拉會找到最佳路線，在城市街道上行駛(即使沒有路標)，管理有紅綠燈、停車標志和環(huán)形路的復(fù)雜路口。”它還附帶了一個免責(zé)聲明，指出不可能知道系統(tǒng)的每個部分何時會被啟用。

與此同時，這家汽車制造商還在繼續(xù)打擊那些濫用其現(xiàn)有自動駕駛系統(tǒng)的人。上周開始流傳的一個更新，2018.21.9，似乎增加了通知司機把手放在方向盤上的頻率。一名顧客在推特上表達了自己對馬斯克更頻繁的“嘮叨”的不滿，馬斯克回應(yīng)了Autopilot目前的困境，在安全和防止濫用的需要之間尋求平衡。

嘆息。這是問題的關(guān)鍵:不能使系統(tǒng)太煩人或人們不會使用它，對安全產(chǎn)生負面影響，但也不能讓人們變得太自滿或安全再次遭受折磨。特別是最近的更新應(yīng)該對后面的問題有積極的影響。