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在過去的二十年里,我們學(xué)到了關(guān)于火星的難以置信的大量信息,其中大部分是由于小型的機(jī)器人漫游者在火星表面巡航。 我們已經(jīng)把高價(jià)的高科技工具送到了紅色星球,這樣他們就可以把數(shù)據(jù)發(fā)回給我們,但是為了真正理解是什么使火星滴答作響,我們需要把一顆行星帶回地球。
空客長(zhǎng)期以來一直與美國(guó)和國(guó)外的太空機(jī)構(gòu)合作,剛剛贏得了歐洲航天局的一項(xiàng)巨大合同,以建造一臺(tái)有利于這一任務(wù)的漫游者。 這筆交易價(jià)值£390萬美元,超過510萬美元,緊隨其后的是火星2020計(jì)劃,該計(jì)劃將包括由同一家公司建造的另一臺(tái)漫游者。
在火星上著陸一輛漫游者是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),但與將地球上的物質(zhì)送回地球這一令人難以置信的挑戰(zhàn)相比,它卻相形見絀。 這個(gè)計(jì)劃很復(fù)雜,但如果一切順利,就會(huì)變成這樣:
火星2020探測(cè)器將在火星表面安全著陸后準(zhǔn)備樣品。 第二輛尚未建造的漫游者將在稍后的日期被送到地球,當(dāng)它著陸時(shí),它將旅行到樣本地點(diǎn),抓取材料,并將它們送到一個(gè)單獨(dú)的“提升車輛”。
該飛行器將從火星(甚至從未嘗試過)起飛,進(jìn)入火星軌道。 然后,另一個(gè)航天器將與火星軌道上的上升飛行器會(huì)合(這也是以前從未做過的),轉(zhuǎn)移樣品(從來沒有做過),然后第二個(gè)航天器將離開火星軌道回到地球(你猜到了,這顯然也從來沒有做過)。
顯然,這將是人類的一個(gè)巨大的第一次任務(wù),但一旦樣品出現(xiàn)在地球上,真正的行動(dòng)就會(huì)開始。 科學(xué)家們將能夠測(cè)試和研究來自地球的新鮮材料,并理想地學(xué)習(xí)一些關(guān)于火星的非常重要的東西,這些東西可以應(yīng)用于未來的任務(wù),甚至可以幫助我們?yōu)閷淼哪硞€(gè)時(shí)候殖民地球做好準(zhǔn)備。
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