特斯拉已經(jīng)申請了成為英國能源供應(yīng)商的許可證

據(jù)《每日電訊報》報道，特斯拉已經(jīng)申請了成為英國能源供應(yīng)商的許可證。 這意味著它可能會把鋰離子動力包電池技術(shù)帶到英國，就像它在南澳大利亞安裝100兆瓦的霍恩斯代爾動力包一樣。 這也可能是該公司引入一個名為Autobidder的平臺的一種方式，該平臺允許可再生能源供應(yīng)商聚集和交易能源。

該公司還沒有確認在英國大規(guī)模的PowerPack的任何計劃，但鋰離子電網(wǎng)技術(shù)對該地區(qū)來說是有意義的。 英國大部分能源（40%）來自可再生能源，包括風能和太陽能。 電池技術(shù)可以幫助消除在平靜或多云的日子里產(chǎn)生的差距，減少污染和消費者的成本。 特斯拉已經(jīng)在英國有多個PowerPack安裝，包括在南威爾士，但沒有任何規(guī)模的澳大利亞業(yè)務(wù)。

特斯拉也可能計劃在美國部署一個名為Autobider的新平臺。 它使用特斯拉的機器學習技術(shù)和云平臺來優(yōu)化電力公用事業(yè)資產(chǎn)，包括電池組、發(fā)電廠和配電基礎(chǔ)設(shè)施。 特斯拉在產(chǎn)品頁面上寫道：“Autobider可以被信任在項目激活后立即獲取收入。” 該公司已經(jīng)在Hornsdale的電池安裝中使用了該技術(shù)，并表示“為壓低能源價格增加了競爭”。

該公司可能也有興趣在更大范圍內(nèi)部署車輛電網(wǎng)技術(shù)。 它最近與英國的八達通能源公司合作，向擁有太陽能電池板、Powerwall或兩者兼而有之的Telsa業(yè)主提供更便宜的電費。 “你的太陽系、Powerwall和電動汽車充電都連接到特斯拉的能源管理平臺上，”該公司在FAQ中寫道。 “它的設(shè)計是為了改善你使用你的能量為你的生活方式提供動力的方式，并允許你的Powerwall存儲的任何東西都被輸出回電網(wǎng)，以造福于你和社區(qū)?！?/p>

特斯拉還沒有說它計劃在英國做什么與能源許可證，如果它得到一個，并告訴Engadget，它沒有“提供任何評論在這個時候?！比欢嚓P(guān)于Autobider的信息可以在這里獲得。