通過黑莓的軟件對未經(jīng)授權(quán)的無人機(jī)進(jìn)行探測變得越來越容易

無人機(jī)探測公司Dedrone與黑莓(BlackBerry)合作，為敏感空域的未經(jīng)授權(quán)的無人機(jī)活動建立一個即時通知系統(tǒng)。

近年來，與無人機(jī)有關(guān)的事故司空見慣，有人把無人機(jī)撞到白宮草坪上，有人差點(diǎn)撞上德國總理默克爾(Angela Merkel)，有人離新聞報(bào)道的直升機(jī)和飛機(jī)太近，讓人感到不舒服，還有人出現(xiàn)在不該出現(xiàn)的地方。

諸如此類的原因促使Dedrone研發(fā)出了無人機(jī)跟蹤和對抗的軟硬件，Dedrone目前正與黑莓合作，在其平臺上增加實(shí)時警報(bào)功能。

黑莓對該平臺的貢獻(xiàn)是它的AtHoc危機(jī)溝通系統(tǒng)，這是一個為緊急情況而設(shè)計(jì)的大眾通知平臺。AtHoc被各種機(jī)構(gòu)使用，如美國軍方、加拿大政府、機(jī)場和私人公司。

見:物聯(lián)網(wǎng):設(shè)備的主要威脅和安全提示(免費(fèi)PDF)(TechRepublic)

項(xiàng)提案旨在通過api和被集成到其他平臺SDK,黑莓說Dedrone了創(chuàng)建“自動化,具有高度針對性的警報(bào)基于一系列標(biāo)準(zhǔn),包括飛行區(qū)域,無人駕駛行為,為更高效和用戶組,集中反應(yīng)的存在未經(jīng)授權(quán)的無人駕駛飛機(jī)?！?/p>

黑莓公司負(fù)責(zé)安全通信的高級副總裁Christoph Erdmann表示，無人機(jī)不僅僅是空域安全風(fēng)險(xiǎn)，他指出“無人機(jī)是眾多物聯(lián)網(wǎng)終端之一，會加劇安全領(lǐng)導(dǎo)人必須應(yīng)對的日益嚴(yán)重的混亂局面。”

當(dāng)無人機(jī)為企業(yè)或政府設(shè)施錄制視頻、侵犯個人隱私時，無人機(jī)可能會帶來物理安全風(fēng)險(xiǎn)，而且惡意無人機(jī)還可能被用于從遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)傳感器竊取數(shù)據(jù)。

“當(dāng)未經(jīng)授權(quán)的無人機(jī)進(jìn)入受限空域時，時間是至關(guān)重要的?，F(xiàn)場工作人員的反應(yīng)越有效，他們對抗無人機(jī)的機(jī)會就越大，”Dedrone總裁兼國會預(yù)算辦公室Aaditya Devarakonda說。

Dedrone的軟件、射頻傳感器、雷達(dá)、攝像頭和信號干擾器已經(jīng)能夠做很多工作來阻止未經(jīng)授權(quán)的無人機(jī)，“黑莓AtHoc的先進(jìn)報(bào)警能力與Dedrone的探測技術(shù)相結(jié)合，使我們的客戶能夠精確、及時地做出反應(yīng)來控制情況，”Devarakonda補(bǔ)充道。

無人機(jī)具有廣泛的實(shí)際商業(yè)用途，無人機(jī)在商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用市場預(yù)計(jì)將繼續(xù)增長，到2021年全球范圍內(nèi)可能超過120億美元。

空中有這么多的物體，發(fā)生事故和襲擊是不可避免的。擁有敏感空域的組織將需要加強(qiáng)其IT計(jì)劃，以考慮無人機(jī)問題，否則將面臨物理和數(shù)字安全事件的風(fēng)險(xiǎn)。