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由于削減了乘車需求,Uber裁員了3,000個(gè)工作,這是兩周以來的第二大裁員潮。
自今年年初以來,這家位于舊金山的公司裁員了四分之一,本月初從工資中裁減了3700名員工。
首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)在周一給員工的一份報(bào)告中說,優(yōu)步將重新專注于其核心業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)移人員并運(yùn)送食品和雜貨。
“我們的資產(chǎn)負(fù)債表很穩(wěn)健,Eats的表現(xiàn)很好,Rides看起來要好一些,也許我們可以等一下該死的病毒……我希望有一個(gè)不同的答案,” Khosrowshahi在電子郵件中告訴員工。“讓我與其他幾位首席執(zhí)行官交談……也許其中一位可以告訴我一些好消息,但是根本沒有好消息可聽。最終,我意識(shí)到,希望世界在任何可預(yù)見的時(shí)間范圍內(nèi)恢復(fù)正常,因此我們不能選擇在實(shí)現(xiàn)盈利能力的道路上停下來的地方,這是不可行的選擇。”
這家網(wǎng)約車巨頭將在全球關(guān)閉或合并45個(gè)辦事處,幾乎所有部門都將受到裁員的影響。該公司正在關(guān)閉為其平臺(tái)和一個(gè)從事人工智能的部門開發(fā)產(chǎn)品和服務(wù)的業(yè)務(wù)。Khosrowshahi說,Uber Works還將為其求職應(yīng)用尋找戰(zhàn)略替代方案。
Khosrowshahi寫道:“從名為的直覺中學(xué)到了關(guān)于世界不可預(yù)測(cè)性的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),我不會(huì)對(duì)我們的未來有任何確定性的主張。”“但是,我會(huì)告訴你,我們現(xiàn)在正在做出非常非常艱難的選擇,以便我們能夠說出再見,盡我們所能地保持清晰,向前邁進(jìn),并開始充滿信心地進(jìn)行建設(shè)。”
Uber的乘車業(yè)務(wù)是該公司的主要利潤(rùn)來源,與去年同月相比,四月份下降了80%。
由于大流行減少了其海外投資,Uber在第一季度虧損了29億美元。依靠共享經(jīng)濟(jì)的公司受到大流行的嚴(yán)重打擊,因?yàn)槿藗兇粼谑覂?nèi),不愿使用共享服務(wù)以減少病毒的傳播。
Uber在的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft上個(gè)月因需求下降而裁員982人,占其員工總數(shù)的17%。Uber在中東的子公司Careem裁員31%。
Uber估計(jì),與重組相關(guān)的費(fèi)用將達(dá)到1.75億美元至2.2億美元,其中包括遣散費(fèi),其他福利和辦公室關(guān)閉費(fèi)用。結(jié)合先前的裁員計(jì)劃,這些變更旨在每年節(jié)省10億美元。
Uber的司機(jī)被視為自由職業(yè)者或合同工,不是成熟的員工,因此,盡管由于需求減少而收入急劇下降,但他們沒有資格獲得公司的遣散費(fèi)或福利。加州最近對(duì)此提出了質(zhì)疑,起訴Uber和Lyft,并指控他們根據(jù)該州的新勞動(dòng)法將駕駛員誤分類為獨(dú)立承包商。該訴訟要求賠償欠司機(jī)的未付工資。
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