使用BMW 440i Gran Coupe生活了六個(gè)月

對(duì)于我在格拉斯哥的大學(xué)時(shí)代感到茫然和渴望，440i的蘇格蘭戲劇招手了。一天早上，我和妻子從東米德蘭茲(East Midlands)開(kāi)出A1，從東到西穿過(guò)，沿著M6和M74朝格拉斯哥方向行駛。由于440i習(xí)慣性地融合了舒適性和簡(jiǎn)單的性能，我們很快就在格拉斯哥的西區(qū)，在大學(xué)花園游蕩，語(yǔ)言學(xué)部門(mén)幫助我做好了句子組成而不是過(guò)度糾結(jié)。那天下午，我們繞過(guò)羅蒙湖(Loch Lomond)北部，路面潮濕，大部分空無(wú)一人，要求更高。我試圖快速地去娛樂(lè)自己，如果足夠順利，以免引起痛苦。巨大的坑洼包含了速度。

隨著暴風(fēng)雪的襲來(lái)，我們爬上了Glen Coe，覆蓋了山腰，最初讓這條路幾乎沒(méi)有受到干擾，但是厚厚的積雪使得地面更加悶悶不樂(lè)。隨著后輪驅(qū)動(dòng)的440i穿著普利司通Potenzas，Astra將我們所有人放慢到10英里每小時(shí)的游行速度是偶然的，看到沃克斯豪爾在保持一定程度的控制權(quán)的同時(shí)反復(fù)抨擊邊緣是令人驚訝的。440i從未感到怯懦。

那天晚上我們住在北巴拉楚利什(North Ballachulish)，第二天早上在斯凱島(Isle of Skye)度過(guò)了更好的條件，然后沿著一個(gè)駕駛良好的福特游俠朝向因弗加里(Invergarry)和A87到洛哈爾什(Lochalsh)的凱爾(Kyle of Lochalsh) - 在這里學(xué)習(xí)你的工藝并展示。我們?cè)诎籽┌}皚的荒野中駕駛時(shí)幾乎沒(méi)有靈魂，而Gran Coupe則以輕松，快速的節(jié)奏安定下來(lái)，其平滑的直線六速和八速汽車是一個(gè)夢(mèng)幻般的越野組合。

我們打算使用這座橋直接穿過(guò)Skye，但A890朝向Applecross看起來(lái)非常誘人，我們?cè)嚵艘幌?。這是一條風(fēng)景優(yōu)美的道路，但是各種道路封閉阻止了這一切，我們又恢復(fù)了計(jì)劃A.我們沒(méi)有在斯凱上花很長(zhǎng)時(shí)間，很快就從南端趕回到大陸的渡輪。我們從甲板上窺視著，但是卻被崎嶇不平的外觀所吸引 - 并且驚訝于一對(duì)夫婦即將露營(yíng)。我們使用渡輪的Wi-Fi預(yù)訂威廉堡的挖掘工作，并在黃昏時(shí)分沿著A830保持良好的節(jié)奏，這是一條長(zhǎng)直道和快速?gòu)澋赖牡缆贰?/p>

在舒適模式的娛樂(lè)性道路上快速駕駛，440i在一個(gè)令人不安的小停頓之后傾向于稍微容易進(jìn)入其外部彈簧，并且也延遲了轉(zhuǎn)向重量。運(yùn)動(dòng)更好，控制懸架壓縮和撥出轉(zhuǎn)向重量的死點(diǎn)，但它非常堅(jiān)固。這輛車處理得很好，但是有一個(gè)中間地帶等待在某個(gè)地方進(jìn)行挖掘。

我們?cè)谡麄€(gè)40英里的路程中只通過(guò)了兩輛車到達(dá)威廉堡的郊區(qū)，并且鹿跳出的風(fēng)險(xiǎn)很明顯。當(dāng)我繞過(guò)一個(gè)角落時(shí)，兩個(gè)人已經(jīng)走過(guò)馬路，由寶馬的自適應(yīng)LED燈挑選出來(lái)。當(dāng)他們搬家時(shí)，第三個(gè)人從銀行開(kāi)始。那些剎車肯定會(huì)在需要時(shí)起作用。

第二天早上，我們更容易向南駛過(guò)一個(gè)仍然戲劇性的Glen Coe，但是避免重復(fù)洛蒙德湖繞過(guò)夢(mèng)幻般的 - 更好的浮出水面--A85和A84朝著斯特林前進(jìn)入邊境。這是一次很棒的旅行，440i讓人更加愉快。

本·巴里

我們的BMW 4系Gran Coupe長(zhǎng)期測(cè)試回顧的第4個(gè)月：數(shù)字?jǐn)[動(dòng)

440i的緊急制動(dòng)系統(tǒng)在一天內(nèi)播放了兩次。首先，通過(guò)排隊(duì)鄰近車道的交通引發(fā)，汽車發(fā)出警報(bào)并短暫地抓住剎車。第二個(gè)更糟糕。在一條支路上交通緩慢，交通突然停止。440i做了一個(gè)完整的 - 可以說(shuō)是不必要的 - 緊急停止，從我腳下踩剎車踏板。

以下6系列幾乎擊中了armco以避開(kāi)我。它是不是讓我免受騷擾?有可能。它幾乎導(dǎo)致一個(gè)?當(dāng)然。盡管如此，我仍然感到不安地關(guān)閉系統(tǒng)。

本·巴里

日志BMW 440i Gran Coupe

價(jià)格

£45,490經(jīng)

測(cè)試

£57,605

發(fā)動(dòng)機(jī)

2998cc 24v渦輪增壓6缸，322bhp @ 5500rpm，332lb ft @ 1380rpm

變速箱

8速自動(dòng)，后輪驅(qū)動(dòng)

性能

5.1秒0-62mph，155mph(限量)，41.5mpg，159g / km

本月

CO21742

總計(jì)

7373

我們的每加侖英里

28.5

官方加侖

41.5

燃料本月

£344.02

額外費(fèi)用

無(wú)

第3個(gè)月乘坐B(niǎo)MW 440i Gran Coupe：就像一個(gè)微型M4，只有更便宜

在紙面上，有很多理由選擇比440i更小，更明智的BMW Gran Coupe，包括運(yùn)行成本，購(gòu)買價(jià)格和二氧化碳。這些都是重要的因素，我明白為什么商業(yè)用戶可能會(huì)被四缸柴油和汽油所吸引 - 例如420d M Sport，售價(jià)為37,000英鎊(440i：45,000英鎊)，并提供62.8mpg(440i：41.5mpg) ;對(duì)于那些帶有M Sport造型附件的440i，420d看起來(lái)并沒(méi)有特別的不同。但是我不認(rèn)為Gran Coupe在非常相似的3系列環(huán)上的定位更加豪華，四缸電源是真的，每次按下啟動(dòng)按鈕我都很感激我只有六缸汽油可在Gran Coupe系列中使用。

這款3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)有目的的礫石咆哮清除了它的喉嚨，這比自從我買了一臺(tái)1994年的3.0升M3以來(lái)我所愛(ài)的自然吸氣寶馬直發(fā)六分之一稍微深一點(diǎn) - 順便提一下，這是440i的優(yōu)勢(shì)40bhp和巨大的96lb ft的曲調(diào)，后者尤其是渦輪增壓的好處。在輕微加速的情況下，有一個(gè)可愛(ài)，平滑的低音提琴，盡管有強(qiáng)制感應(yīng)，但是有一點(diǎn)靈活的中檔推力，即使您將八速自動(dòng)保持在手動(dòng)模式并保持四檔或五檔，也能輕松超車。

但是我也認(rèn)為當(dāng)你在紅線上休息時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)更能忠實(shí)慕尼黑的直線六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是M4的相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。我認(rèn)為這部分是因?yàn)橹袡n扭矩減小了，感覺(jué)它更加漸進(jìn)。M4在沖擊力方面為你提供了一切，使得追逐紅線有點(diǎn)毫無(wú)意義，我仍然津津樂(lè)道將440i拉伸到7000rpm，此時(shí)它依然強(qiáng)勁而且真正的能量。它就像那些舊引擎，只是增強(qiáng)了。

對(duì)我來(lái)說(shuō)，唯一明智的，更實(shí)惠的替代品將是430d M Sport，與430i汽油不同，它仍然是一個(gè)流暢的直言六。這需要42,000英鎊，提供254馬力和440英尺413英尺，并承諾高達(dá)53.3mpg。對(duì)于我做的很多駕駛，這可能是更好的妥協(xié)。但如果可以，我會(huì)換成一個(gè)嗎?不是機(jī)會(huì)。

本·巴里

日志：BMW 440i Gran Coupe

價(jià)格

£45,490經(jīng)

測(cè)試

57,605英鎊

發(fā)動(dòng)機(jī)

2998cc 24v渦輪6cyl，322bhp @ 5500rpm，332lb ft @ 1380rpm

變速箱

8速自動(dòng)，后輪驅(qū)動(dòng)

性能

5.1秒0-62mph，155mph(限量)，41.5mpg，159g / km CO2

本月里數(shù)

1828

總計(jì)

5631

我們的每加侖英里數(shù)

32.6

官方加侖

41.5

本月燃油成本

£302.83

額外費(fèi)用

無(wú)

第2個(gè)月乘坐B(niǎo)MW 440i Gran Coupe：駕駛模式有效嗎?

440i有一系列駕駛模式，您可以通過(guò)齒輪扳手旁邊的幾個(gè)開(kāi)關(guān)進(jìn)入：Eco Pro，Comfort，Sport和Sport +。

運(yùn)動(dòng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱換擋策略更具侵略性和響應(yīng)性，我更喜歡，但它也增加了轉(zhuǎn)向的額外重量 - 因?yàn)槲覀兊能嚲哂锌蛇x的自適應(yīng)阻尼器 - 更嚴(yán)格的阻尼。

對(duì)于日常駕駛，這是不必要的，特別是在懸架方面，我認(rèn)為已經(jīng)在舒適設(shè)置中的精致和控制之間取得了很大的平衡。如果深入了解子菜單，您可以選擇退出轉(zhuǎn)向和暫停的更改。

本·巴里

日志：BMW 440i Gran Coupe

價(jià)格

£45,490經(jīng)

測(cè)試

57,605英鎊

發(fā)動(dòng)機(jī)

2998cc 24v渦輪6cyl，322bhp @ 5500rpm，332lb ft @ 1380rpm

變速箱

8速自動(dòng)，后輪驅(qū)動(dòng)

性能

5.1秒0-62mph，155mph(限量)，41.5mpg，159g / km CO2

本月里數(shù)

804

總計(jì)

3803

我們的每

加侖

英格蘭計(jì)26.141.5

本月燃油費(fèi)用

£166.66

額外費(fèi)用

無(wú)

我們的BMW 4系Gran Coupe長(zhǎng)期測(cè)試的第1個(gè)月：介紹

在CAR的新款長(zhǎng)期BMW 440i Gran Coupe試駕車到貨之前不久，一些朋友提供了一些有用的背景信息。他們?cè)谏弦淮?系列和略微使用的4系列之間進(jìn)行選擇，認(rèn)為4大于3但小于5。這是完全合乎邏輯的，但當(dāng)然是錯(cuò)誤的。自2013年以來(lái)，寶馬一直將4系列名稱應(yīng)用于以前稱為3系列雙門(mén)轎車和敞篷車的汽車。據(jù)推測(cè)，這使得這些模型看起來(lái)比面包和黃油的沙龍和莊園更特別。

2014年，它增加了全新的車身風(fēng)格，4系Gran Coupe，基本上是帶后門(mén)的4系列轎跑車，更優(yōu)雅的無(wú)框玻璃和后掀背。這就是我們正在測(cè)試的內(nèi)容。

最近，整個(gè)3系列和4系列陣容都被賦予了中年生命。我們Gran Coupe最明顯的調(diào)整是用LED頭燈和尾燈替換氙氣大燈。還有新的車輪設(shè)計(jì)，更新的內(nèi)飾與光澤黑色裝飾，雙縫儀表板，一些電鍍裝飾和更新的信息娛樂(lè)。后者包括用于衛(wèi)星導(dǎo)航，收音機(jī)和電話等功能的磁貼布局，當(dāng)您使用變速桿附近的旋轉(zhuǎn)控制滾動(dòng)它們時(shí)會(huì)突出顯示。我們?cè)谏蟼€(gè)月的X3測(cè)試中發(fā)現(xiàn)這非常有效。

底盤(pán)更新還包括增加懸架剛度。寶馬聲稱更好的直線穩(wěn)定性，更多的通信轉(zhuǎn)向和更好的操控性，所有這些都不會(huì)降低乘坐舒適性。我們會(huì)看到這一點(diǎn)。

查看我們的代號(hào)為G20的全新BMW 3系的獨(dú)家新聞

您可以以33,000英鎊的價(jià)格購(gòu)買4系列Gran Coupe，但這是針對(duì)420i的(盡管有上位機(jī)定位，但您仍然可以使用prole-spec發(fā)動(dòng)機(jī))。我們選擇了440i Gran Coupe，這是M4或M3的下一個(gè)最佳選擇;目前沒(méi)有來(lái)自M部門(mén)的M4 Gran Coupe這樣的東西。

我們的汽車的重要數(shù)據(jù)是322bhp和322lb英尺，我們將看到我們有多接近官方41.5mpg，同時(shí)浸入該性能并享受底盤(pán)。

雖然xDrive全輪驅(qū)動(dòng)可用于大多數(shù)Gran Coupe，包括可比較的435d柴油，但440i僅配備后輪驅(qū)動(dòng)。八速汽車也是標(biāo)準(zhǔn)配置。因此，如果你想要一款六缸汽油Gran Coupe，你的選擇范圍很窄，后驅(qū)自動(dòng)440i。它的成本為45,490英鎊。最重要的是，我們的測(cè)試車獲得了1.2萬(wàn)英鎊的選擇 - 比我們?nèi)昵百?gòu)買的2009 320i Touring的全部成本高出1萬(wàn)英鎊。

最明顯的是冷凍銀色金屬漆，它看起來(lái)非常棒，但讓我擔(dān)心洗車，特別是1880英鎊。我當(dāng)然只會(huì)洗手。它是由我喜歡的免費(fèi)干邑(棕色)皮革補(bǔ)充的。

列表的其余部分分為額外的鋼琴黑色裝飾(375英鎊)，加熱方向盤(pán)(155英鎊)，皮革儀表板(815英鎊)，玻璃天窗(895英鎊)，可折疊后排座椅(170英鎊)，腰部支撐(265英鎊)，帶停止走走的主動(dòng)巡航(620英鎊)，環(huán)繞視角攝像機(jī)(500英鎊)，自適應(yīng)LED頭燈(1050英鎊)，數(shù)字駕駛艙(295英鎊)，Apple CarPlay(235英鎊)以及附加“包裹”一詞的許多內(nèi)容，即高級(jí)停車場(chǎng)(545英鎊)，主動(dòng)安保(995英鎊)，駕駛舒適性(720英鎊)，動(dòng)態(tài)(600英鎊)和M Sport Plus套餐(2000英鎊) )。這是一份內(nèi)容豐富的清單，我們將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)討論利弊。

但是，隨著我們的440i Gran Coupe最近對(duì)奧迪S5和起亞Stinger GT進(jìn)行的巨型測(cè)試，它已經(jīng)開(kāi)始了。