蘋(píng)果追趕谷歌地圖的計(jì)劃:數(shù)據(jù)收集無(wú)人機(jī)

蘋(píng)果正在加緊努力縮小自己的地圖應(yīng)用和谷歌的地圖應(yīng)用之間的差距。據(jù)彭博社報(bào)道，該公司正在組裝一個(gè)機(jī)器人和數(shù)據(jù)收集專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，他們將使用無(wú)人機(jī)捕捉和更新地圖信息，速度快于其現(xiàn)有的配備攝像頭和傳感器的小型貨車(chē)車(chē)隊(duì)。這包括監(jiān)測(cè)道路、街道標(biāo)志和在建地區(qū)的變化。

根據(jù)目前的規(guī)定，使用無(wú)人機(jī)收集大量的測(cè)繪數(shù)據(jù)可能是相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性的。官方商業(yè)無(wú)人機(jī)指南于8月推出，規(guī)定無(wú)人機(jī)只能在白天飛行，領(lǐng)有執(zhí)照的飛行員在操作時(shí)必須將無(wú)人機(jī)保持在視線(xiàn)范圍內(nèi)。蘋(píng)果也不能將其無(wú)人機(jī)飛過(guò)人和建筑物。

根據(jù)FAA文件，蘋(píng)果已承諾遵守這些指導(dǎo)方針。據(jù)稱(chēng)，該公司已經(jīng)從亞馬遜航空部門(mén)雇用了至少一名員工，幫助運(yùn)營(yíng)自己的無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)，總部設(shè)在西雅圖。

據(jù)報(bào)道，除了使用無(wú)人機(jī)收集數(shù)據(jù)外，蘋(píng)果還開(kāi)發(fā)了一個(gè)新功能，使用戶(hù)能夠查看建筑物的內(nèi)部，這得益于其Indoor.io和WifiSLAM的收購(gòu)，以及一個(gè)為駕駛時(shí)改變車(chē)道提供更好指導(dǎo)的功能。

2012年，蘋(píng)果決定取代iOS6上預(yù)裝的谷歌地圖（Google Maps），以支持其自己的——當(dāng)然是缺乏——映射解決方案。從那以后，他們一直忙于改進(jìn)它，有了更新的數(shù)據(jù)、新的圖像和新的功能。它變得更好和可靠，但普遍的共識(shí)是，它仍然沒(méi)有匹配的谷歌地圖。