波音“星際線(xiàn)”飛船計(jì)劃將在2023年春季執(zhí)行首次載人飛行測(cè)試

根據(jù)2月26日所傳來(lái)的最新消息，美國(guó)國(guó)家航空航天局在近期表示，播音星際線(xiàn)飛船將會(huì)在2023年春季第1次進(jìn)行載人飛行，將首批承載播音新際線(xiàn)飛船的宇航員，送往國(guó)際空間站。

根據(jù)可靠消息，星際線(xiàn)飛船最近一次所執(zhí)行的任務(wù)是軌道飛行測(cè)試任務(wù)，星際線(xiàn)飛船在沒(méi)有搭載宇航員的情況下，在2022年的5月發(fā)射升空，通過(guò)此次發(fā)射和國(guó)際空間站展開(kāi)了對(duì)接，對(duì)接不到一個(gè)星期的時(shí)間，入軌點(diǎn)火階段，飛船軌道機(jī)動(dòng)和姿態(tài)控制推進(jìn)器就出現(xiàn)了問(wèn)題。幸運(yùn)的是新際線(xiàn)飛船順利返回地球。

目前為止新基線(xiàn)飛船即將完成的工作是向服務(wù)艙裝載推進(jìn)器，如果這一個(gè)工作能夠順利完成，就可以給 nsa公司和波音公司啟動(dòng)cft任務(wù)，延長(zhǎng)60天左右的窗口期。

非常智障，完畢之后因?yàn)橥七M(jìn)劑還有大氣水分，相互作用使的飛船閥門(mén)不斷腐蝕，導(dǎo)致飛船閥門(mén)卡住，這也讓原來(lái)制定于在2021年8月就能夠執(zhí)行的oft-2的任務(wù)計(jì)劃不斷的延遲。

波音星際線(xiàn)負(fù)責(zé)人，娜皮在接受訪(fǎng)問(wèn)的時(shí)候也表示飛船閥門(mén)腐蝕的情況，他們也會(huì)通過(guò)凈化系統(tǒng)，包括使用密封連接件去緩解飛船閥門(mén)腐蝕的現(xiàn)象，蜜蜂連接件和凈化系統(tǒng)相結(jié)合起來(lái)，就不會(huì)讓濕氣進(jìn)入到推進(jìn)系統(tǒng)閥門(mén)，雖然對(duì)凈化系統(tǒng)擁有非常大的信心，但是仍然給這一任務(wù)設(shè)定了60天的限制時(shí)間，希望能夠在60天內(nèi)去解決飛船輔食閥門(mén)的難題。

波音新際線(xiàn)飛船能否在2023年春季按時(shí)升空，需要面臨的另一個(gè)問(wèn)題就是國(guó)際空間站的交通狀況，在完成飛行任務(wù)之前，會(huì)不斷的對(duì)波伊新際線(xiàn)飛船翻新會(huì)讓飛船在飛行的時(shí)候擁有雙端口對(duì)接能力。讓飛船可以抵達(dá)空間站之后順利返航。