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福特的Sync 4信息娛樂(lè)系統(tǒng)已經(jīng)與實(shí)用的應(yīng)用程序捆綁在一起,很快它將包括Inrix的實(shí)時(shí),基于位置的數(shù)據(jù)服務(wù)。 Inrix實(shí)時(shí)地從多個(gè)來(lái)源收集數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟所在,也是汽車最為主要的配置,發(fā)動(dòng)機(jī)越好,汽車的性能也就越好,這是最具有代表性的意見(jiàn),所以,對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)
您應(yīng)該現(xiàn)在就知道演習(xí)。寶馬有一些新產(chǎn)品-M5和5系列的翻新版,這意味著兩者都受到M Performance零件加農(nóng)炮的攻擊。 和往常一樣,碳纖維裝
隨著新的黑色系列的推出,梅賽德斯-AMG GT系列顯得擁擠不堪。也許這就是為什么該范圍的低端現(xiàn)在得到了鞏固的原因-GT系列和GT S的469bhp入
我們會(huì)感到蘭博基尼非常興奮有關(guān)其新的軌道車。盡管今天標(biāo)志著SCV12的盛大登場(chǎng),但圣阿加塔·博洛涅塞(Sant& 39;Agata Bolognese)幾周前透
賓利目前正在進(jìn)行轉(zhuǎn)型,其范圍從電氣化努力到給予 Mulliner教練機(jī)臂更多的力量。去年售出的賓利汽車中幾乎有兩分之二是Bentayga,毋庸置疑
過(guò)去幾年中,技術(shù)上的進(jìn)步使不久前聞所未聞的創(chuàng)新成為可能。例如,插電式混合動(dòng)力車一旦進(jìn)入城市的某些區(qū)域,便有可能自動(dòng)切換為電動(dòng)行駛。
2021年梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車的內(nèi)飾和技術(shù)引起了很多轟動(dòng),這只是時(shí)間問(wèn)題,直到我們終于收到有關(guān)發(fā)燒友的更高性能的確鑿消息后,仍然是豪華
在 1 月份首次宣布新增內(nèi)容后,Hulu現(xiàn)在在每月 64 99 美元的費(fèi)用中包含了 9 個(gè)新的 ViacomCBS 頻道。這些頻道包括 Nickelodeon、C
馬自達(dá)澳大利亞已確認(rèn)其全新BT-50的發(fā)售日期為10月,這是與機(jī)械相關(guān)的五十鈴D-Max雙胞胎在當(dāng)?shù)卣箯d推出后的一個(gè)月。 盡管BT-50于6月份公布
WhatsApp最近在測(cè)試程序中發(fā)布了一個(gè)新的測(cè)試版 - 2 21 13 10。這個(gè)新的測(cè)試版應(yīng)用程序?yàn)槿魏螛I(yè)務(wù)細(xì)節(jié)的用戶界面帶來(lái)了許多新的變化。據(jù)W
在汽車界,每個(gè)新車型年總是充滿驚喜?,F(xiàn)代汽車也不例外,因?yàn)檫@家亞洲汽車創(chuàng)造商已披露了其美國(guó)業(yè)務(wù)的最新變更清單。摘要包括一組結(jié)轉(zhuǎn),一
6月2日,華為宣布18款華為設(shè)備有資格獲得鴻蒙OS 2 0公測(cè)版,無(wú)需參與內(nèi)測(cè)。這些設(shè)備包括華為 Mate 40E 型號(hào)。在鴻蒙 OS 2 Beta 測(cè)
6月22日,中國(guó)移動(dòng)正式推出全新智能手機(jī)系列——NZONE。這個(gè)智能手機(jī)品牌擁有具有 5G 連接的 NZone S7 Pro 智能手機(jī),由華為 Smart
對(duì)于許多越野車及其汽車,只能在猶他州進(jìn)行終極技能測(cè)試。它在一個(gè)通常稱為Moab的地方,在那里可以找到一些對(duì)人和機(jī)器都最具挑戰(zhàn)性的課程。
在鴻蒙發(fā)布會(huì)上,華為展示了P50。據(jù)傳這款智能手機(jī)將于 9 月發(fā)布。但是,新的泄漏表明它會(huì)更早推出。來(lái)自中國(guó)方面的猜測(cè)是,一切都在按計(jì)
Ram的官員說(shuō),一張卡車的照片已經(jīng)掛在密歇根州奧本山總部的辦公室墻上好多年了。 自2016年德克薩斯州博覽會(huì)以來(lái),Ram Rebel TRX概念向來(lái)
自2014年以來(lái),當(dāng)前的福特野馬S550向來(lái)在表盤上露出微笑,當(dāng)時(shí)它作為福特野馬品牌50周年慶典的一部分而大張旗鼓地浮現(xiàn)。 如今,福特向來(lái)專
每一個(gè)駕駛者對(duì)于汽車的要求都是不一樣的,有一些人比較注重汽車的外觀,而有些人則注重駕駛的感受,因此汽車的創(chuàng)造商為了滿足當(dāng)代消費(fèi)者的
在斯柯達(dá)學(xué)院當(dāng)學(xué)生似乎是荒謬的樂(lè)趣。需要一些證明嗎?去年,學(xué)徒工程師創(chuàng)建了基于Kodiaq的 Mountiaq,Slavia緊隨其后。 受到1950年代Sko
勞恩斯(Genesis)已為2021車型年重新設(shè)計(jì)了G80,不久后將推出醒目的轎車的電池電動(dòng)版本。 該原型看起來(lái)像是我們?cè)诔R?guī)G80上看到的許多測(cè)試儀
在6月份宣布它已經(jīng)準(zhǔn)備好可以使用超過(guò)一百萬(wàn)英里的電池后,CATL現(xiàn)在透露正在開(kāi)辟一種電池,該電池有可能使電動(dòng)汽車的價(jià)格下降到與內(nèi)燃機(jī)的
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