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Canoo是近幾個月來最新的電動汽車初創(chuàng)公司,宣布了上市計劃。 這家加利福尼亞公司將尾隨電動汽車初創(chuàng)公司Nikola,Lordstown Motors和Fiske
隨著福特不斷推出新的衍生品以使野馬徽章在最后幾年成為眾人矚目(下一代車型定于2022年推出),公司外部的愛好者也很想提供新奇的材料,即使
在BMW M5supersaloon是最近才改款-與更清楚的臉-但它的思想寶馬正在它的繼任者。人們認為下一代M5的動力傳動系統(tǒng)將與當(dāng)前的汽車完全不同,
新一代奧迪A3緊湊型轎車將于2021年末作為2022年車型進入展廳,而奧迪周二則將這輛運動型S3車型的設(shè)計攬下了帷幕。該汽車創(chuàng)造商還透露了我們
曾經(jīng)充滿希翼的電動汽車初創(chuàng)公司《法拉第未來》(Faraday Future)可能在這些日子里幾乎沒有變化,但該品牌的粉絲(如果有的話)將很快有機會
如今,我們不認為寶馬會全輪驅(qū)動。甚至遠離SUV, Xdrive系統(tǒng)在幾乎每種型號上都可用于多種不同的動力總成,不久將有全輪驅(qū)動的M3和M4 Com
原諒我通過談?wù)摿钊藷o聊的事情來回憶一下后輪驅(qū)動的10缸自然吸氣超級跑車,但請堅持我,因為這確實令人興奮。 在蘭博基尼huracán埃
至少對于我們來說,豐田GR Surpra未能達到預(yù)期目標有幾個原因。由于主要因素之一是該車與共同開辟的Z4缺乏區(qū)別,因此我們不確定用更多的BM
加利福尼亞州奧蘭治市的一家公司周三推出了氫電動超級跑車。該公司是Hyperion,這是一家專門從事氫的產(chǎn)生,存儲和推進的技術(shù)初創(chuàng)公司,其新
幾周前,我們?nèi)チ吮r捷911 TurboS。令人難以置信的是,從某種意義上來說,它太快了。但是,如果您不需要在2 7秒內(nèi)達到0-62mph的速度,現(xiàn)
如果您仔細觀察本周公布的全新福特Bronco的新聞圖片,您可能已經(jīng)注意到了一些可能不幸的事情:有些車輛的拱門吉普競爭對手的名字會貼滿他們
想要在7月只出售肌肉車的汽車創(chuàng)造商通過2020 Challenger SRT Super Stock的公布震驚了肌肉車世界,在周四,我們了解了所有重要的定價信
就在十多年前,汽車工程師隆恩·福特(Ronn Ford,又名隆恩·麥克斯韋(Ronn Maxwell))推出了一款節(jié)油型超級跑車,由V-6供電,能夠在汽油和
還記得那部奇怪的,幾乎可以肯定上演的半裸Mach E視頻嗎?這是穿著破輪胎的電動汽車。 之所以稱為Mach-E 1400,之所以稱為Mach-E 1400,
電氣化是昂貴的,沒有辦法將其隱藏起來。所涉及的工程,材料,電池組的成本仍然過高。一切加起來。不過,汽車創(chuàng)造商正在追尋使價格更實惠的
奧迪的夢想被德國亞琛的運輸和工業(yè)設(shè)計師Erkhan Candar拋棄了?,F(xiàn)在,我們已經(jīng)見過奧迪旅行箱以前工作過,但從來沒有像現(xiàn)在這樣。 乍一看
有些人可能還記得聰慧的公司,它是由瑞士制表商和德國工程師的共同思想誕生的。其他人可能會記得很聰慧,因為fortwo(最初是CityCoupé
一對商標申請可能會暗示未來兩款凱迪拉克電動汽車的名稱。 Cadillac Optiq和 Cadillac Symboliq的商標已于7月21日向美國專利商標局提
雪佛蘭Corvette C8擁有期待已久的中置發(fā)動機平臺,是美國跑車的一大進步。但并不是第八代Corvette的每個方面都適合發(fā)燒友。Engineering E
今年是Carroll Shelby及其團隊在Shelby American推出首款福特Shelby GT350的第55周年,為了慶祝該公司已經(jīng)推出了福特現(xiàn)代野馬Shelby GT
奧迪的新Artemis skunkworks團隊正在努力開辟將于2024年推出的高度先進,高效的電動汽車。 奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesma
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)未能為其原始后衛(wèi)者(D Defender)的形狀獲得商標,這為Ineos繼續(xù)開辟其榴彈兵(Grenadier)開發(fā)了道路,而無需
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