該汽車店課程教高中生如何制作自己的電動汽車

如果電動汽車真的是未來，那么新一代的機(jī)械師將需要接受培訓(xùn)以使用它們。這正是新澤西州西紐約紀(jì)念高中的汽車修理店老師羅恩·格羅辛格(Ron Grosinger)所做的。他教學(xué)生如何將舊汽油車轉(zhuǎn)換為電力，從而在此過程中恢復(fù)對學(xué)校生病的汽車商店計(jì)劃的興趣。

格羅辛格在大眾汽車的新聞稿中說：“如果要教學(xué)生有關(guān)汽油車的知識，那基本上相當(dāng)于八軌賽車手。”該班級得到了德國汽車創(chuàng)造商的關(guān)注，因?yàn)楦窳_辛格選擇了第一輛改裝的汽車-1990年的大眾敞篷跑車。

當(dāng)Grosinger在2008年首次提出該課程時(shí)，West Memorial High的汽車商店計(jì)劃需要停電。與許多高中一樣，由于成本高和入學(xué)率低，該計(jì)劃處于起步階段。Grosinger最近參加了為期兩周的強(qiáng)化EV轉(zhuǎn)換課程，并認(rèn)為從事電動汽車工作將通過汽車的鏡頭幫助學(xué)生學(xué)習(xí)更大的科學(xué)和工程原理。

Grosinger說，之所以選擇大眾Cabriolet，是因?yàn)槠鋬r(jià)格合理，而且備件易于使用。他指出，這輛車也是輕量級的，這有助于降低電池成本。教導(dǎo)學(xué)生制作電動轉(zhuǎn)換所需的零件，以及執(zhí)行將汽車組裝在一起所需的焊接和接線。

大眾表示，在不到一年的時(shí)間里，班級的組成范圍擴(kuò)大了，包括高級數(shù)學(xué)，科學(xué)，物理和工程專業(yè)的學(xué)生。也有更多的女學(xué)生加入了課堂。Grosinger希翼最終將男女學(xué)生比例定為50/50。大眾稱，此后該系已從兩名教師擴(kuò)大到四名，并包括一個(gè)課后計(jì)劃。學(xué)校還獲得了包括3D打印機(jī)在內(nèi)的新設(shè)備的贈款。

如果您有技能，時(shí)間和預(yù)算，則可以給內(nèi)燃機(jī)汽車帶來新的生活動力。在德國，大眾汽車為甲殼蟲提供了電動轉(zhuǎn)換，并正在考慮將其可用性擴(kuò)展到其他經(jīng)典車型。許多其他經(jīng)典汽車也進(jìn)行了電動轉(zhuǎn)換，將復(fù)古風(fēng)格與現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合在一起。