在福特生產(chǎn)了三個(gè)特別版的布利特之后 原始的Bullitt野馬進(jìn)入拍賣(mài)行

有沒(méi)有比史蒂夫·麥奎因更酷的演員?固然，沒(méi)有比電影《布利特》中更好的追車(chē)場(chǎng)景了。1968年的野馬GT Fastback(稱(chēng)為Bullitt)在舊金山大街上開(kāi)滿(mǎn)車(chē)，麥奎恩(McQueen)身后，這是對(duì)電影驚人動(dòng)作的時(shí)間考驗(yàn)。電影和汽車(chē)布利特確實(shí)具有傳奇色彩?，F(xiàn)在，電影中唯一剩下的一只布利特·野馬就在拍賣(mài)區(qū)。

原始Bullitt野馬

的歷史這種真正的野馬電影道具的生命周期非常不同。電影完成后，將其出售給華納兄弟公司的雇員羅伯特·羅斯。羅斯實(shí)際上駕駛這匹野馬作為他的日常司機(jī)。

僅此一點(diǎn)就很酷，我相信這對(duì)他來(lái)說(shuō)是一個(gè)話(huà)題。弗蘭克·馬蘭卡(Frank Marranca)于1970年從羅斯(Ross)手中購(gòu)買(mǎi)了這輛汽車(chē)。直到1974年，馬蘭卡(Marranca)才在羅斯福(Road&Track)上刊登廣告時(shí)，羅伯特·基南(Robert Kiernan)看到了這則廣告，并出價(jià)6,000美元。

這部電影道具原件現(xiàn)在由其第三所有者擁有。Kiernan還把它作為日常司機(jī)，并拒絕了它的多個(gè)報(bào)價(jià)，包括Steve McQueen本人的報(bào)價(jià)。一旦撞到65,000英里，汽車(chē)便被收起來(lái)并存放起來(lái)。

沒(méi)有人知道這輛車(chē)還存在，在野馬社區(qū)開(kāi)始悄悄地竊竊私語(yǔ)，說(shuō)這輛車(chē)被毀或不再存在。直到2001年，基爾南的兒子西恩(Sean)才擁有這輛車(chē)，他才意識(shí)到這是多么特殊。那時(shí)，福特汽車(chē)推出了Bullitt風(fēng)格的GT野馬。布利特野馬的下落仍然保密，甚至有傳言說(shuō)原野是在墨西哥的沙漠中看到的。

因此，秘密地傳播了Bullitt野馬發(fā)生的傳說(shuō)。直到2017年，肖恩·基爾南(Sean Kiernan)透露它仍然存在并且得到了很好的維護(hù)，甚至還對(duì)引擎進(jìn)行了改造。肖恩(Sean)的父親已經(jīng)從帕金森(Pakinson)的父親去世了，是時(shí)候讓布利特(Bulitt)躲藏起來(lái)了。

根據(jù)布利特·野馬的歷史學(xué)家安東尼·阿隆索的說(shuō)法，布利特·野馬的故事仍然是野馬歷史上最偉大的“谷倉(cāng)發(fā)現(xiàn)故事”之一。阿隆索說(shuō)：“當(dāng)布利特野馬在車(chē)展上亮相時(shí)，工人的汽車(chē)轟隆隆地登上舞臺(tái)，震驚了聽(tīng)眾。經(jīng)過(guò)44年的沉默，英雄車(chē)再次成為英雄。”