1969年別克野貓怎么了

別克野貓(Buick Wildcat)是別克(1962-1970)生產(chǎn)的全尺寸汽車。在整個8年的生產(chǎn)中，它包含四種布局：2門硬頂，2門敞篷車，4門硬頂和4門轎車。

盡管從通用汽車那里獲得了相當(dāng)受歡迎的汽車，但從整個1969年的別克野貓來看，仍然存在一些主要問題。汽車迷可能會對這輛流行的汽車有些了解，就像了解別克大國民汽車的真實故事一樣。 繼續(xù)閱讀，看看這輛車是否成為了最令人失望的別克汽車的清單。

讓我們詳細(xì)了解Wildcat，生產(chǎn)歷史以及1969年車型年的問題。

Invicta系列

在1962年生產(chǎn)的第一年，Wildcat是別克Invicta的子系列。Invicta是直到1963年生產(chǎn)的全尺寸汽車。Invicta是世紀(jì)概念的連續(xù)，使用的是別克LeSabre車身和Nailhead V8發(fā)動機。

1962年的別克還使用了325馬力的高性能Nailhead V8發(fā)動機。Nailhead V8是通用汽車在1953年至1961年之間生產(chǎn)的一種V8發(fā)動機。

與以前的Invicta相比，Wildcat進行了更改，其中包括Electra 225尾燈，鏟斗座椅內(nèi)部和帶有變速箱換擋器的中控臺。1959-1990年間，別克Electra上使用了Electra尾燈。桶形座椅的內(nèi)部特征是可容納一個人的汽車座椅，而不是傳統(tǒng)的長凳式座椅。

1963-1964模特年

1963年后，Wildcat成為自己的系列，并且不再屬于Invicta系列。1963年的模型包含大型鋁制裝飾件，垂直放置的鍍鉻標(biāo)記，現(xiàn)在在原始的2門硬頂選裝件中增加了可轉(zhuǎn)換的4門硬頂轎車。

在1963年成為自己的系列產(chǎn)品之后，Wildcat增加了上述車身選項，以增加所提供的多功能性和多樣性。在四門版本中，標(biāo)準(zhǔn)座椅是長椅，但您也可以選擇小轎車座椅和敞篷車提供的斗式座椅和操縱臺內(nèi)飾。

1964年，該生產(chǎn)線增加了四門轎車，并且可以從該品牌購買兩級裝飾。您可以在標(biāo)準(zhǔn)和定制之間進行選擇，并為1965年款增加了豪華系列。

325馬力，401立方英寸V8發(fā)動機向來是1966車型年的標(biāo)準(zhǔn)配置。從1964年至1966年，還提供了425立方英寸的V8，使用四桶化油器可產(chǎn)生高達340馬力的功率，或者使用兩個四桶化油器可產(chǎn)生360馬力的功率。

1965-1970年

1966年，為該車提供了“ Gran Sport Performance Group”(Gran運動性能組)套件，提供了更高發(fā)動機和雙碳水化合物設(shè)置的兩種選擇。對于一般 版，在1967年車型年中增加了帶有四管化油器和360馬力的新型430立方英寸V8。

430發(fā)動機的壽命相對較短。只是在1967-1969模特年。該發(fā)動機在1970年更換為有史以來最大的別克V8發(fā)動機-455立方英寸發(fā)動機，額定功率為370，扭矩為500磅。

怎么了？

對于1969年的別克Wildcat，這是新引擎問世的最后一年。它甚至沒有配備用于眾多別克汽車的401 Nailhead V8或425 Nailhead V8的一致引擎-它基本上得到了430四桶化油器的測試版本。

1969年，Wildcat還放棄了前四年使用的后衛(wèi)頂棚線。相反，它增加了帶有乙烯基頂部的正式屋頂。這改變了整體外觀，在大多數(shù)情況下并沒有改善。野貓也獲得了與LeSabre相同的車身，但是使用了更大膽的格柵，方形的環(huán)形保險杠以及兩個輪罩后的工資。盡管保留了前輪后面的“刺”，但整體外觀還是完全改變了。