2019年GMC Sierra Denali擁有新的技術(shù)和性能工具

2019年的GMC Sierra Denali非常了解其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。由于福特和拉姆用他們自己的豪華版和限量版打了個(gè)電話，很明顯Sierra Denali不是鎮(zhèn)上唯一的治安官。這種超豪華卡車(chē)受到一些特定買(mǎi)家的青睞。而GMC正在為2019年的靴子做準(zhǔn)備，準(zhǔn)備與他們的密歇根競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行比賽。

雖然它可能歸結(jié)為個(gè)人品味，因?yàn)槟姆N豪華卡車(chē)在消費(fèi)者的心中占領(lǐng)主導(dǎo)地位，但2019年的GMC Sierra Denali并不容易被忽視。

Denali是不斷擴(kuò)大的Sierra陣容的旗艦產(chǎn)品，現(xiàn)在包括強(qiáng)大的AT4和 Elevation 型號(hào)。后者適用于路面外冒險(xiǎn)，但對(duì)于Denali來(lái)說(shuō)，它是關(guān)于使用自適應(yīng)騎行操縱等功能來(lái)軟化混凝土。它是關(guān)于增加另外三英寸的后腿部空間，用更美麗的材料修剪內(nèi)部，并傾注連接技術(shù)。不要忘記加熱和冷卻座椅和加熱方向盤(pán)。

當(dāng)您閱讀本文時(shí)，2019年GMC Sierra Denali正在向經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)貨。在您參觀展廳之前，這里有一些值得了解的卡車(chē)規(guī)格。

自適應(yīng)駕駛操縱系統(tǒng)可監(jiān)控道路和各種駕駛員輸入：例如加速，轉(zhuǎn)彎，制動(dòng)和拖車(chē)等。根據(jù)傳感器反饋，主動(dòng)阻尼器每2毫秒調(diào)整一次。GMC表示，這提供了更大的舒適感和操縱感。照片：GMC。

貨運(yùn)工具

當(dāng)你要拖曳時(shí)，你必須拖曳!期待看到GMC的新ProGrade Trailering功能，并提供兼容的智能手機(jī)應(yīng)用程序。該系統(tǒng)包括出發(fā)前檢查表，拖車(chē)燈測(cè)試，拖車(chē)的輪胎壓力監(jiān)控以及維護(hù)提醒等。

Hitch Guidance，Hitch View和鳥(niǎo)眼攝像頭可以最大限度地減少備份到預(yù)告片時(shí)發(fā)出的咒罵詞數(shù)量?？捎玫膫?cè)視攝像頭和安裝在拖車(chē)上的高清攝像頭可以在沿路旅行或反向操作時(shí)提供額外的幫助。同樣酷的是預(yù)告片盜竊檢測(cè)功能，如果拖車(chē)從卡車(chē)上拆下，它會(huì)通過(guò)OnStar提供移動(dòng)警報(bào)。

可用的后置攝像頭鏡架也是大多數(shù)卡車(chē)買(mǎi)家都會(huì)覺(jué)得實(shí)用的東西。它就像一個(gè)雙功能車(chē)內(nèi)后視鏡，從某種意義上說(shuō)，它可以幫助駕駛員看到潛在的障礙物，無(wú)論是乘客還是貨物。它通過(guò)更高分辨率的顯示器以及傾斜或縮放視圖的能力擴(kuò)展了視野。

Denali的造型標(biāo)志包括明亮的多維格柵，鍍鉻外觀和車(chē)身顏色保險(xiǎn)杠。20英寸鋁制輪轂是標(biāo)準(zhǔn)配置，配備22英寸輪圈。照片：GMC。

睡覺(jué)時(shí)間

MultiPro Tailgate包括六種不同的功能和位置。有二級(jí)裝載和裝載停止解決方案，一個(gè)站立式工作站，以及集成的手柄和保險(xiǎn)杠踏板 - MultiPro Tailgate是Denali和SLT卡車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。雖然很酷且絕對(duì)實(shí)用，但MultiPro Tailgate強(qiáng)調(diào)了2019 Sierra在一個(gè)基本領(lǐng)域的新??方法。

床。

2019年GMC Sierra維持其軋制成型的高強(qiáng)度鋼床，盡管經(jīng)過(guò)改進(jìn)的合金可提供50%的強(qiáng)度。最新消息是“CarbonPro”，或者基本上是業(yè)界首款碳纖維卡車(chē)箱。CarbonPro用更輕的碳纖維復(fù)合材料替代鋼內(nèi)板和地板，切割62磅。從卡車(chē)。根據(jù)GMC，它提供更好的凹痕，耐刮擦和耐腐蝕性。

Carbon Pro將在模型年度的晚些時(shí)候推出2019 Denali。

牽引杰克遜

GMC的牽引選擇系統(tǒng)可以改變變速箱的換檔點(diǎn)，油門(mén)映射和牽引力操縱，以優(yōu)化性能。畢竟，老板卡車(chē)必須有一個(gè)光滑的方式來(lái)驅(qū)散所有的馬力。

巡回模式適用于日常使用，而Sport則可以更快地降檔，因此發(fā)動(dòng)機(jī)可以在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持峰值功率帶。根據(jù)GMC的說(shuō)法，在運(yùn)動(dòng)模式下，可以向后撥動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助裝置，使輸入感更加直接和動(dòng)感。越野模式同意 更多的輪滑，對(duì)于在礫石或泥濘道路上的高速駕駛是實(shí)用的。兩輪驅(qū)動(dòng)Sierras甚至可以獲得雪地模式。

Autotrac雙速分動(dòng)箱是Sierra Denali的標(biāo)準(zhǔn)配置，是其他有趣(且有用)的工具之一。機(jī)械低速范圍可在較低速度下提升扭矩，分動(dòng)箱有助于在有限牽引情況下使用。

Sierra Denali包括一個(gè)8英寸高清彩色觸摸屏，導(dǎo)航，Apple CarPlay和Android Auto兼容性。標(biāo)準(zhǔn)配置還包括七揚(yáng)聲器Bose?? Premium音響系統(tǒng)，中央操縱臺(tái)配有Richbass低音揚(yáng)聲器。照片：GMC。

力量與性能

2019年Sierra Denali將肉汁加入6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率420馬力，460磅英尺。扭矩。新的動(dòng)態(tài)燃油治理系統(tǒng)采納17種不同的汽缸停用模式來(lái)平衡動(dòng)力和效率。

10速自動(dòng)變速器從Duramax Colorado和Canyon的書(shū)中讀出一頁(yè)，其中包含一個(gè)離心擺式減振器變矩器，以減少振動(dòng)。

定價(jià)和供貨

考克斯汽車(chē)公司表示，迄今為止，Sierra 1500的平均交易價(jià)格為51,794美元，Denali為58,738美元。據(jù)底特律自由報(bào)報(bào)道，2019年到達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商的通用卡車(chē)已經(jīng)上市了。