日產(chǎn)是否會在東京車展上展示電動suv概念

汽車制造商花費大量時間試圖弄清楚電氣化動力系統(tǒng)，自動駕駛技術(shù)，連接和共享將如何顛覆他們的行業(yè)。或不。

與此同時，在全球范圍內(nèi)，特別是在北美，這一時刻有一個明顯的趨勢：多用途車輛很熱。

當日產(chǎn)周二在下周的東京車展媒體日發(fā)布一個預(yù)告視頻時，所有這些元素都聚集在一起。

日產(chǎn)智能移動是該公司收集其在這些領(lǐng)域增加功能和開拓新服務(wù)的標簽。

而概念車日產(chǎn)似乎在戲弄明顯具有時尚的交叉實用車型。

哦，日產(chǎn)，雷諾和三菱的擴大聯(lián)盟銷售的電動汽車數(shù)量超過世界上任何其他汽車制造商。

加上這些，我們打算在下周從日產(chǎn)出現(xiàn)全電動緊湊型SUV概念。

該配置文件可以說類似于經(jīng)過修訂的2018年日產(chǎn)Leaf五門掀背車，但更高的行駛高度顯然表明了營銷的交叉關(guān)鍵。

日產(chǎn)零排放執(zhí)行副總裁Daniele Schillaci以及銷售和市場營銷人員在5月份對貿(mào)易雜志“ 汽車新聞”說，該公司在2018年之后推出的下一款電動車將是SUV。

一年多以前，有報道稱下一代日產(chǎn)Rogue(或者可能是其他市場上銷售的Rogue Sport，如Qashqai)將提供全電動版本。

Rogue緊湊型跨界車在2014年車型年度進行了重新設(shè)計，因此在2020年左右應(yīng)該換成新設(shè)計。

日產(chǎn)計劃在今年的東京車展上展示一系列概念車和量產(chǎn)車型，媒體預(yù)覽于10月25日開始。

其中包括運動型Nismo概念版Leaf，但目前尚不清楚它是否會提供任何動力系統(tǒng)改裝以提升性能。

Leaf Nismo概念車的視覺效果已經(jīng)出現(xiàn)，因此如果在生產(chǎn)中提供，它至少會是一個裝飾輪包。

Leaf陣容的下一個重大發(fā)布將是具有200英里或更高額定范圍的版本，來自更大的60千瓦時電池組。

采用全新電池設(shè)計的車型將于2019年推出，功率更大，價格更高，比2018年推出的140英里系列產(chǎn)品更具功率，并將于明年初在北美上市銷售。