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如果你認(rèn)為,2020年的大流行和新推出的SUV數(shù)量過多會(huì)讓今年下半年新推出的SUV停下腳步,那你就錯(cuò)了。
到目前為止,今年我們已經(jīng)看到了新的奧迪Q3和翻新的Q7,新的寶馬X6,瑪莎拉蒂萊萬特GTS和Trofeo,馬自達(dá)CX-30,梅賽德斯-奔馳GLS,卡宴Coupe,斯柯達(dá)科迪克RS和混合動(dòng)力版本的斯巴魯森林人和XV。
不過,除了2020年年底將在這里推出的6款新utes之外,未來6個(gè)月將會(huì)有更多全新的suv面世——各種形狀、尺寸和價(jià)格。
奧迪的首款電動(dòng)SUV終于在9月份上市,價(jià)格從13.8萬美元以下——lineball和梅賽德斯-奔馳EQC——有兩種車身風(fēng)格(SUV和Sportback),最初每款都有三種型號(hào)。
奧迪8月份最熱門的小型SUV lob,有標(biāo)準(zhǔn)版和運(yùn)動(dòng)型兩種,基于重新設(shè)計(jì)的Q3,起價(jià)低于9萬美元。
900Nm的奧迪SQ8 TDI是這家德國汽車制造商的旗艦SUV,但今年晚些時(shí)候,它的位置將被441千瓦雙渦輪v8驅(qū)動(dòng)的RS Q8取代,這是迄今為止在英格爾施塔特見過的最大膽的SUV“coupe”。
全新的福特Escape終于在8月抵達(dá)澳大利亞,它將帶來重大的設(shè)計(jì)和技術(shù)升級(jí),包括第一款插電式混合動(dòng)力版本,使其成為福特澳大利亞的第一款電動(dòng)車型。
告別不受歡迎的福特EcoSport,向彪馬(Puma)致意吧,這是一款全新的歐洲設(shè)計(jì)的小型SUV,承諾將從10月份開始,最終把藍(lán)色橢圓跑車納入緊俏SYUV的版圖。
現(xiàn)代可能已經(jīng)在澳大利亞推出了兩款轎車——中型的G70和大型的G80——但隨著第一款Genesis SUV(第一款采用新型直列渦輪柴油驅(qū)動(dòng)的6)在第三季度上市,事情將變得嚴(yán)肅起來。
第四代現(xiàn)代途勝將以全新的設(shè)計(jì)和新技術(shù),包括首個(gè)混合動(dòng)力版本,與豐田RAV4和馬自達(dá)CX-5展開競爭。
現(xiàn)代的長青大型SUV圣達(dá)菲的重型改頭換面,將帶來全新的前端設(shè)計(jì),改進(jìn)的內(nèi)飾,并可能在2020年底推出首個(gè)混合動(dòng)力版本。
第四代起亞索蘭托七座車將不會(huì)配備混合動(dòng)力,但它將配備汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一些新的聰明的安全技術(shù),即使它將推遲到8月份上市。
Seltos的銷售可能會(huì)掀起一場風(fēng)暴,但今年晚些時(shí)候,一款更小更便宜的起亞SUV Stonic也將加入這一行列。澳大利亞的版本尚未透露,但預(yù)計(jì)一個(gè)類似的約2萬美元起價(jià)和微型發(fā)動(dòng)機(jī)作為現(xiàn)代會(huì)場。
英國重生的越野越野車最終在8月抵達(dá)Under,長軸距五座位110形式,隨后在10月短軸距防衛(wèi)90雙門,這將最初只提供在高規(guī)格P400第一版?zhèn)窝b,僅限于100輛。
馬自達(dá)今年晚些時(shí)候推出的另一款最小SUV將進(jìn)行更新,其中包括蘋果CarPlay,以保持與一系列新推出的小型SUV的競爭力。
這款全新的7座中型奔馳SUV將于7月上市,起價(jià)6萬美元,僅次于澳大利亞最受歡迎的豪華SUV奔馳GLC。
我們有新的a級(jí)艙門/轎車,b級(jí)載人車和cla級(jí)轎車;現(xiàn)在,梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)最小的第二代SUV葛蘭素級(jí)(glal - class)將于9月份在這里亮相。
它不是全新的,但MINI Countryman將在今年晚些時(shí)候帶來重大的中年改造,升級(jí)引擎,設(shè)計(jì)和顏色。
第二代尼桑JUKE可能不像第一款那樣兩極分化,但它將繼續(xù)開放尼桑的SUV系列與前衛(wèi)的造型,以及徹底更新的造型和技術(shù),從7月開始的價(jià)格低于3萬美元。
保時(shí)捷卡宴系列的下一款車型將在10月份繼續(xù)推出以性能為核心的GTS,這款車將回歸V8動(dòng)力,并將首次以雙門跑車的形式推出。預(yù)計(jì)新的插電式混合動(dòng)力車卡宴今年也。
法國汽車制造商沒有說確切的時(shí)間將到達(dá),但第二代雷諾Captur是確定的澳大利亞,像新的Clio艙口,它的基礎(chǔ)上,將帶來巨大的進(jìn)步,上面和下面的皮膚。
好吧,這是一款跨界車,而不是嚴(yán)格意義上的越野車——它也是一款限量版——但是現(xiàn)在有一款新的斯柯達(dá)超級(jí)童子軍4x4,在11月到來的翻新的超級(jí)轎車和旅行車模型之前。
預(yù)計(jì)在7月推出的是全新的斯柯達(dá)卡米克,捷克品牌的第一個(gè)小型SUV,這將是一個(gè)單一的前驅(qū)110TSI汽車規(guī)格可供初學(xué)者。
斯柯達(dá)Karoq SUV車型范圍擴(kuò)大
這是一個(gè)漫長的等待,新的斯巴魯內(nèi)地-仍然有一段時(shí)間等待-但第六代跨界車將最終著陸在當(dāng)?shù)卣箯d今年晚些時(shí)候。
鈴木Ignis得到更多的suv -我們敢說吉普-與第二系列改頭換面,從這個(gè)月帶來了一個(gè)新的外觀前端設(shè)計(jì),但相同的小引擎和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的兩個(gè)昂貴的模型等級(jí)。
我們已經(jīng)看到升級(jí)后的豐田海拉克斯烏特和福來客旅行車共享其梯形框架也更新了2020年,帶來了新的前沿造型和新鮮的多媒體連接從8月下旬。
已經(jīng)推遲了豐田新雅力士hatch的上市,但當(dāng)它在8月份上市時(shí),很快就會(huì)有GR hot hatch和跨界版本,后者代表了這個(gè)日本巨頭全新的入門級(jí)SUV。
全新的大眾T-Cross基于Polo車型,在本月首次交付前就已經(jīng)上市銷售,該車型由一輛1.0升渦輪汽油驅(qū)動(dòng),起價(jià)在2.7萬美元以下。
體型稍大、以高爾夫球?yàn)榛A(chǔ)的大眾T-Roc緊隨其后,將于8月推出140TSI 2.0升渦輪汽油版本,價(jià)格約為4萬美元。
新推出的冒險(xiǎn)特別版和即將推出的插電式混合動(dòng)力R版在澳大利亞看起來不穩(wěn)定,新的大眾途銳將在10月份的彈道TDI V8,帶來310kW/900Nm 4.0升雙渦輪增壓柴油V8。
沃爾沃將于明年年初推出全電動(dòng)版本,但將于下個(gè)月推出沃爾沃最小SUV XC40充電混合動(dòng)力的首款電動(dòng)版本。XC40售價(jià)6.5萬美元,可續(xù)航46公里,油耗僅為2.0升/100公里。
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