2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
巴黎:三位消息人士稱,標致雪鐵龍集團正在停止生產(chǎn)標致和雪鐵龍的小型城市汽車。在計劃與菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)合并之前,PSA開始進行戰(zhàn)略審查,從而退出了一個日益無利可圖的市場。
消息人士稱,雖然PSA已同意出售其與豐田的捷克合資企業(yè)的股份,而豐田在該合資企業(yè)中生產(chǎn)了標致108和雪鐵龍C1車型,但已決定完全停止出售汽油車。
汽車制造商正在審查帶有內(nèi)燃機的汽車的生產(chǎn),因為他們需要安裝昂貴的排氣過濾系統(tǒng)以滿足更嚴格的排放法規(guī)。
這將一些所謂的入門級A級轎車的成本推高到難以在經(jīng)濟上證明其合理性的地步。
一位知情人士說:“如今天所提供的那樣,PSA正在從工廠和A級業(yè)務中脫身,而在這方面,制造商損失了最多的錢。”
PSA拒絕評論這兩款小型車的未來。它表示正在審查哪些產(chǎn)品最能滿足A段客戶的期望,并能滿足歐洲的碳排放目標。
這家法國汽車制造商的發(fā)言人說:“這意味著要有新穎和破壞性的想法。”
歐盟委員會計劃根據(jù)新提議收緊汽車的排放限值,這些新提議旨在到2030年進一步削減歐盟的溫室氣體輸出。
兩位消息人士稱,PSA與FCA的合并項目也增加了可用的選擇權(quán),因為這家意大利-美國公司無意放棄其暢銷的小型熊貓和500型號。兩者都已經(jīng)有混合動力版本,而500也有全電動模式。
另一位消息人士稱:“與FCA合并可能使新項目取代現(xiàn)有項目”。“合并使所有問題都發(fā)生了變化,特別是當您認為從最初的500到熊貓的A細分市場與菲亞特的歷史密不可分時”。
FCA拒絕置評。
PSA和FCA計劃在明年第一季度完成合并,以創(chuàng)建一家名為Stellantis的新公司,它將成為世界第四大汽車制造商。
市場收縮
歐洲節(jié)儉城市汽車市場已經(jīng)萎縮了好幾年。IHS Markit數(shù)據(jù)顯示,其份額從2010年的10.9%降至去年的7.4%,而B級市場中稍大一些且利潤更高的汽車保持了30%的份額。
作為獲利能力的一部分,PSA已停止生產(chǎn)兩種較小的Opel車型-Adam City轎車和入門級Karl-作為德國品牌大修的一部分。
盡管它們的微型發(fā)動機和輕巧的重量在理論上使其適合城市使用,但汽車制造商一直在努力使最小的汽車盈利。
一些汽車制造商,例如生產(chǎn)智能汽車的戴姆勒(Daimler)或帶有Twingo的雷諾(Renault),被迫在全電動動力總成上投入大量資金,以改善其在歐洲的排放狀況。
其中一位消息人士稱,PSA還考慮將電動化作為其A級轎車的一種選擇,但由于擔心該計劃仍然無利可圖,最終放棄了該計劃。
消息人士稱,正在研究幾種替代方案,包括提供更多在摩洛哥組裝的新型CitroënAMI風格的低成本電動汽車,或以
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。