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儀器,會(huì)議室,中心..根據(jù)的說(shuō)法,明天的汽車(chē)將是所有這些東西和更多。
在拉斯維加斯舉行的CES2020上,這家德國(guó)汽車(chē)軟硬件制造商展示了其對(duì)汽車(chē)工業(yè)的愿景,在這一愿景中,消費(fèi)技術(shù)無(wú)縫地融入了我們的汽車(chē),使我們的旅程更加個(gè)性化、整體性,并最終實(shí)現(xiàn)了連接。
在對(duì)新聞界發(fā)表講話時(shí),Continental的一位發(fā)言人表示,“這是汽車(chē)工業(yè)自誕生以來(lái)所看到的最大的轉(zhuǎn)變”,因?yàn)樵摴拘剂艘恍﹦?chuàng)新的新技術(shù),它將帶來(lái)的桌子。
最令人興奮的新技術(shù)之一是與Sennhe iser的新伙伴關(guān)系的一部分,它為您的汽車(chē)帶來(lái)了沉浸式的Ambeo3D音頻——進(jìn)而將您的卑微車(chē)輛轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N儀器,從而否定了對(duì)消耗空間的揚(yáng)聲器系統(tǒng)的需求。
的Ac2ated Sound系統(tǒng)使用特殊設(shè)計(jì)的執(zhí)行器來(lái)“激發(fā)”車(chē)輛中的特定表面,利用汽車(chē)的共振區(qū)域來(lái)放大通過(guò)振動(dòng)車(chē)輛內(nèi)部而產(chǎn)生的聲音。理論上,這將創(chuàng)造一個(gè)定制的,沉浸式的音頻體驗(yàn),所有在舒適的汽車(chē)。
在技術(shù)展上展示的另一項(xiàng)新技術(shù)是Natural3D Center stack,它將你汽車(chē)儀表盤(pán)上的顯示變成了3D體驗(yàn)——不需要特殊的眼鏡或頭部跟蹤器相機(jī)。
它的工作原理是發(fā)射一個(gè)光場(chǎng),以4K分辨率在你的汽車(chē)中給中控臺(tái)顯示的信息留下3D印象-例如,接受呼叫可以生成一個(gè)3D全息圖-就像呼叫者的化身。
根據(jù)Continental的說(shuō)法,顯示板也可以通過(guò)觸摸操作,并提供觸覺(jué)反饋,增加了“便利性和安全性”。
誠(chéng)然,作為中心的汽車(chē)的概念聽(tīng)起來(lái)既酷又未來(lái)主義,但它確實(shí)引發(fā)了安全問(wèn)題——司機(jī)分心已經(jīng)是一個(gè)大問(wèn)題,占2019年致命撞車(chē)事故的8.5%。
我們的車(chē)子已經(jīng)開(kāi)始讓我們分心了,因?yàn)樗鼤?huì)發(fā)出嗡嗡的智能手機(jī)、哭泣的孩子和混亂的導(dǎo)航方向。那么,我們真的需要更多的感官過(guò)載與沉浸式聲音系統(tǒng)和全息圖從我們的儀表板爆裂嗎?
就其本身而言,對(duì)這些新技術(shù)的安全性充滿信心,并且相信它們將改善交通以求更好——不僅是對(duì)個(gè)人而言,也是對(duì)擁有真正連通的城市和對(duì)每個(gè)人都有效的移動(dòng)解決方案的整個(gè)社區(qū)而言。
它甚至推出了一個(gè)汽車(chē)安全運(yùn)營(yíng)中心,監(jiān)控汽車(chē)發(fā)送到云的數(shù)據(jù),尋找網(wǎng)絡(luò)攻擊,并加強(qiáng)我們?nèi)找孢B接的車(chē)輛的安全。
歐洲無(wú)疑正在動(dòng)搖汽車(chē)工業(yè),但也許早就該如此了——自1886年發(fā)明以來(lái),這款車(chē)還沒(méi)有真正從一種簡(jiǎn)單的交通方式發(fā)展到讓我們從A到B,安全和功能方面的創(chuàng)新。
然而,如果對(duì)未來(lái)的展望被證明是準(zhǔn)確的,它可能很快就會(huì)更多。
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