保時捷泰康隊以10-17秒的成績獲得0-90-0 MPH

以非常規(guī)方式顯示EV的加速和制動印章。

除非保時捷決定在明天9月4日Taycan的世界揭曉之前再播出另一個預(yù)告片，否則這是你最后一次看到電動轎車仍然帶著那種惱人的偽裝。來自斯圖加特的零排放模型前往大黃蜂號，以非常規(guī)的方式展示其加速和制動能力，恰逢勞動節(jié)。

用于從阿波羅11號和阿波羅12號任務(wù)中恢復(fù)宇航員的27,500噸重的航空母艦拍攝的視頻顯示專業(yè)賽車手Shea Holbrook在Taycan的車輪后面。她將EV的發(fā)射控制裝置用于快速運行至僅需422英尺(128.6米)的90.58英里/小時(145.77公里/小時)的速度，然后再用力剎車來回零。

得益于先進(jìn)的碳陶瓷制動器，保時捷的第一輛電動汽車在距離駕駛艙末端不到100英尺(30米)的地方達(dá)到了一個完整的?？奎c。整個過程只用了10.17秒，當(dāng)你考慮到869英尺(265米)飛行甲板的不平整表面時，這是非常令人印象深刻的。

作為紐伯格林最快的四門電動轎車，Taycan將在高端裝飾水平上首次亮相，包括雙電機，全輪驅(qū)動和全輪轉(zhuǎn)向。在正常駕駛模式下，它將提供超過600馬力的組合輸出，但2.5秒長的超級增壓功能將使功率增加到700馬力以上且超過750磅 - 英尺(1,017牛頓 - 米)的扭矩。對于一輛重約2,250公斤(4,960磅)的汽車來說，這真是令人印象深刻。

自Mission E概念發(fā)布至今已有四年時間，生產(chǎn)就緒的Taycan將在48小時內(nèi)首次亮相，同時將在德國，和加拿大舉辦。我們將見證首映，因為保時捷已經(jīng)設(shè)立了直播節(jié)目。