保時(shí)捷泰康隊(duì)以10-17秒的成績(jī)獲得0-90-0 MPH

以非常規(guī)方式顯示EV的加速和制動(dòng)印章。

除非保時(shí)捷決定在明天9月4日Taycan的世界揭曉之前再播出另一個(gè)預(yù)告片，否則這是你最后一次看到電動(dòng)轎車(chē)仍然帶著那種惱人的偽裝。來(lái)自斯圖加特的零排放模型前往大黃蜂號(hào)，以非常規(guī)的方式展示其加速和制動(dòng)能力，恰逢勞動(dòng)節(jié)。

用于從阿波羅11號(hào)和阿波羅12號(hào)任務(wù)中恢復(fù)宇航員的27,500噸重的航空母艦拍攝的視頻顯示專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手Shea Holbrook在Taycan的車(chē)輪后面。她將EV的發(fā)射控制裝置用于快速運(yùn)行至僅需422英尺(128.6米)的90.58英里/小時(shí)(145.77公里/小時(shí))的速度，然后再用力剎車(chē)來(lái)回零。

得益于先進(jìn)的碳陶瓷制動(dòng)器，保時(shí)捷的第一輛電動(dòng)汽車(chē)在距離駕駛艙末端不到100英尺(30米)的地方達(dá)到了一個(gè)完整的?？奎c(diǎn)。整個(gè)過(guò)程只用了10.17秒，當(dāng)你考慮到869英尺(265米)飛行甲板的不平整表面時(shí)，這是非常令人印象深刻的。

作為紐伯格林最快的四門(mén)電動(dòng)轎車(chē)，Taycan將在高端裝飾水平上首次亮相，包括雙電機(jī)，全輪驅(qū)動(dòng)和全輪轉(zhuǎn)向。在正常駕駛模式下，它將提供超過(guò)600馬力的組合輸出，但2.5秒長(zhǎng)的超級(jí)增壓功能將使功率增加到700馬力以上且超過(guò)750磅 - 英尺(1,017牛頓 - 米)的扭矩。對(duì)于一輛重約2,250公斤(4,960磅)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這真是令人印象深刻。

自Mission E概念發(fā)布至今已有四年時(shí)間，生產(chǎn)就緒的Taycan將在48小時(shí)內(nèi)首次亮相，同時(shí)將在德國(guó)，和加拿大舉辦。我們將見(jiàn)證首映，因?yàn)楸r(shí)捷已經(jīng)設(shè)立了直播節(jié)目。