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一直想不到合適的比喻來描述那種輕盈的感覺,總之鋒范的動力表現(xiàn)很輕快,踩起來不要刻意的用力,很輕松,逃過擁堵的路段之后,只要你深踩油門,鋒范就顯露出自己最具特色的一面了,輕快靈動,特別是深踩那一瞬間。動力爆發(fā)十足。
在隨后的提速過程中,動力輸出很線性,然而,平順的CVT變速箱會讓鋒范給人的加速感不會很強。
新鋒范的懸架結(jié)構(gòu)和老款車型一樣的,但是調(diào)校方面略有些不同了,廠家稱新車更加的舒適,前懸架為麥弗遜獨立懸架,后懸架為扭力梁。也是該級別的主流配置了。
相比老款車型,新鋒范的懸架減震性能有所提升,通過減速帶的時候不會感覺太顛,但是整體表現(xiàn)依然缺乏厚重感。
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