評(píng)測(cè)2018款?yuàn)W德賽變速箱好不好及2018款?yuàn)W德賽動(dòng)力怎么樣

2022-08-05 13:15:40 編輯：步靜妹來源：

導(dǎo)讀相比邏輯單一的傳統(tǒng)CVT變速箱，本田2018奧德賽的這臺(tái)CVT變速箱在傳動(dòng)效率方面也一直表現(xiàn)的很良好，和油門開度基本同步的轉(zhuǎn)速變化，總能提供...

相比邏輯單一的傳統(tǒng)CVT變速箱，本田2018奧德賽的這臺(tái)CVT變速箱在傳動(dòng)效率方面也一直表現(xiàn)的很良好，和油門開度基本同步的轉(zhuǎn)速變化，總能提供較為直接的加速感了，動(dòng)力輸出變得更加柔和，但是稍慢一拍的降檔動(dòng)作會(huì)讓急加速的效果一般。

2.4L地球夢(mèng)配CVT無級(jí)變速箱，高效省油，平順是這套動(dòng)力總成的最大特點(diǎn)了，變速箱不會(huì)為了節(jié)奏感而刻意模擬變速，當(dāng)油門到底，直接最大轉(zhuǎn)速持續(xù)加速，干脆，推背感挺強(qiáng)烈的。

作為一臺(tái)家用的MPV。在日常道路上以D擋模式駕駛，2018新款?yuàn)W德賽的動(dòng)力表現(xiàn)依然是有些不溫不火了，偶爾遇到的超車并線，你仍需要提前拉高轉(zhuǎn)速來調(diào)動(dòng)這臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力積極性。

除了對(duì)油門踏板的用力果斷，使用動(dòng)力響應(yīng)更加積極的S擋同樣可以獲得相對(duì)輕快且順暢的加速體驗(yàn)，只是被奢什么激情和樂趣了，平穩(wěn)和安逸才是奧德賽的分內(nèi)之事了。

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