未計(jì)劃電動(dòng)攬勝Evoque 而是使用PHEV

電動(dòng)路虎攬勝Evoque不會(huì)在2025年之前面市，因?yàn)樵撈放圃谥衅趯⒅攸c(diǎn)放在混合動(dòng)力技術(shù)上。

Jaguar Land Rover UK老板Rawdon Glover表示，“雖然會(huì)有中小型電動(dòng)SUV市場(chǎng)”，但它不會(huì)在下一代入門級(jí)Range Rover之前問世。

在第二代攬勝Evoque于今年年初推出，七年之后的緊湊型SUV誕生了，由于一個(gè)新的平臺(tái)，現(xiàn)在可容納輕度混合動(dòng)力以及插電式混合動(dòng)力。

但是，Autocar知道該平臺(tái)無法容納全電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，因此對(duì)于第三代模型而言，需要采用新的架構(gòu)來容納這種設(shè)置。

PHEV將在12個(gè)月的時(shí)間內(nèi)交付，將由197bhp的三缸1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和107bhp的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

Glover將Evoque PHEV描述為Land Rover的“車隊(duì)游戲改變者”，并預(yù)測(cè)到明年年初，它將占UK Evoque銷量的三分之一以上。

路虎認(rèn)為，插電式混合動(dòng)力技術(shù)是Evoque的明智中間立場(chǎng)，與全電動(dòng)版相反。在2017年推出的Range Rover和Range Rover Sport插電式混合動(dòng)力汽車方面取得了成功。

在M25內(nèi)，售出的這些車型中有二分之一是插電式混合動(dòng)力車。

路虎尚未確定更廣泛的電動(dòng)計(jì)劃，但旗艦版攬勝的電動(dòng)版本預(yù)計(jì)將在五年內(nèi)推出。