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大眾高爾夫GTI憑借靈動(dòng)的外觀、扎實(shí)的底盤、細(xì)膩的操控可謂“吸粉”無數(shù),盡管其售價(jià)夠的上一線豪華品牌的奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級(jí)等,但高爾夫的受眾范圍依舊很廣。近日海外汽車媒體曝光了一組高爾夫 GTI TCR的最新消息,該車率先在市場(chǎng)開放訂單,將于11月后交付用戶,并限量發(fā)售600臺(tái)。
外觀方面,新車提供四種車身顏色供消費(fèi)者選擇,其細(xì)節(jié)處如前唇、后擴(kuò)散器、側(cè)裙及后視鏡均由黑色涂料涂裝。車側(cè)下方選用19英寸熏黑輪轂,內(nèi)部配有紅色剎車卡鉗。內(nèi)飾方向盤上帶有12點(diǎn)紅色裝飾,并配備織物與絨面材質(zhì)包裹的座椅,細(xì)節(jié)處由紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴,另外當(dāng)車門打開時(shí),“TCR”字樣標(biāo)識(shí)會(huì)投射在地面上。動(dòng)力方面,新車搭載重新調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為213kW,比GTI普通版車型提升45kW,峰值扭矩為380N.m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒。
今年5月奧迪官方表示,隨著TT銷量的持續(xù)下滑以及奧迪電氣化的不斷推行,品牌將停止生產(chǎn)標(biāo)志性的TT轎跑,后續(xù)由一款純電動(dòng)跨界車代替,該車將基于大眾MEB平臺(tái)打造。近日海外汽車媒體曝光了一組全新純電跨界車的實(shí)拍圖,該車代號(hào)為“eTTron”,最終命名方式暫未確定。
新車定位為一款轎跑SUV,車身長(zhǎng)度將不超過4.35米,尺寸略小于Q3。動(dòng)力方面,新車將采用雙電機(jī)或電動(dòng)機(jī)布局,并提供三種電池容量版本車型,分別為45、58和78kWh,最大續(xù)航里程保持在320-550km之間。此外,根據(jù)奧迪官方的產(chǎn)品規(guī)劃來看,至2025年將推出30余款新能源車型,其中20款將是純電動(dòng)汽車。屆時(shí),奧迪的目標(biāo)是爭(zhēng)取使純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力車型銷售達(dá)100萬輛。
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