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日內(nèi)瓦汽車展覽會被認(rèn)為是汽車世界上最重要、最有吸引力的展覽之一。它是由OICA(國際汽車建設(shè)者組織)認(rèn)可的每年在歐洲舉行的唯一一次會議。更相關(guān)的是,在今年的展會上,近220家參展商展示了大約900輛汽車。從奧迪的PrologAvant概念(Banner,上述)和大眾的Sport概念Coupe(橫幅,第3頁)到本田“引人注目的公民型R”和Suzuki“緊湊型孵蛋”概念,日內(nèi)瓦汽車展是一個(gè)備受尊敬的汽車社區(qū)的家。以下是電機(jī)顯示的一些亮點(diǎn):奧迪R8V10Plus第二代奧迪超級跑車在外觀和性能方面都是純的運(yùn)動詩。
在610bhp,R8V10+現(xiàn)在違反了來自其前任的550bhp的600bhp標(biāo)記。配合七速S-Tronic變速箱,它將在短短3.2秒內(nèi)完成本世紀(jì)的沖刺,讓它成為目前最強(qiáng)大和最快的系列生產(chǎn)奧迪。座艙也被升級,運(yùn)動數(shù)字顯示和撥號,而重要的控制,例如“開始-停止”按鈕和“驅(qū)動選擇”按鈕在方向盤上分組在一起。更不用說變速桿的設(shè)計(jì)已經(jīng)適應(yīng)了上市場的外觀和更好的感覺,而不損害它的運(yùn)動配置。奧迪R8V10Plus有望于2016年下半年抵達(dá)新加坡。Bentleyexp10速度6根據(jù)BentleyMotors的董事長兼首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)さ潞D返恼f法,EXP10SPEED6是Bentley的未來的一個(gè)愿景,我們不能同意。概念模型的造型是一個(gè)大膽的愿景,它將引領(lǐng)未來的豪華和性能方向的英國汽車制造商。例如,標(biāo)志性的Bentley網(wǎng)格柵格不再是網(wǎng)格工作的平坦平面,而是包括具有復(fù)雜的3D幾何形狀的變化的深度,僅在觀察角度時(shí)可見。雖然我們只設(shè)法從擁擠的距離趕上車輛的內(nèi)部,但很明顯,機(jī)艙是藝術(shù)品,有內(nèi)飾和顏色,將奢華帶到新的高度。寶馬1系列新款寶馬1系列現(xiàn)在運(yùn)動了一種更一致的金屬板,它將與它的能夠承受的傳動系相匹配。與以前不同的是,新的下裙板與重塑寶馬的腎臟格柵結(jié)合,為汽車提供更時(shí)尚、更復(fù)雜的外觀。更相關(guān)的是,采用LED日間行車燈的新型前照燈具有寶馬的當(dāng)前設(shè)計(jì)語言,因此不再出現(xiàn)下垂。對于1系列-118I、120I以及125I的發(fā)動機(jī)陣列,尤其是125I,盡管在新聞發(fā)布會上,它沒有證實(shí)新加坡的市場將得到哪些模式。汽車將于2015年下半年抵達(dá)這里。雪鐵龍去年9月在巴黎汽車展上首映在日內(nèi)瓦,在新的DS5旁邊也有神圣的DS,這開創(chuàng)了DS品牌的身份。這款概念車由1.6升渦輪增壓直噴THP汽油發(fā)動機(jī)提供動力,該發(fā)動機(jī)能夠擁有270匹馬,最大扭矩為330Nm,為其他汽車制造商提供了其設(shè)計(jì)前沿的道路。在內(nèi)部,控制臺設(shè)置了驅(qū)動功能,主要特征包括用定制的石頭裝飾的特殊的撥動開關(guān)和在其周圍設(shè)置有寶石的數(shù)字時(shí)鐘。福特FocusRS這汽車的男孩賽車手每一位都是啊,你可以想象的。但這是一個(gè)復(fù)雜的問題,這就是為什么它值得提及的不僅僅是福特GT,它也出現(xiàn)在展會上。第三代熱艙口是由新成立的福特性能團(tuán)隊(duì)開發(fā)的,它是福特公司的第一個(gè)配備有驅(qū)動模式的RS,包括業(yè)界一流的漂移模式和啟動控制。與6速手動換檔器配合,強(qiáng)大的2.3升生態(tài)助力動力裝置,也可在Mustang向所有四個(gè)車輪提供了一些315BHP,讓汽車有一個(gè)世紀(jì)的沖刺時(shí)間接近5秒。是否能夠?qū)Ω偁帉κ郑ㄈ纾好焚惖滤?奔馳A45AMG和大眾高爾夫R仍有待觀察。繼續(xù)到下一頁"
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