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H6永遠(yuǎn)是哈弗繞不開的話題,作為家族銷量的主力擔(dān)當(dāng)在銷量排行榜長(zhǎng)期處于前列,產(chǎn)品力毋庸置疑,而且配置多達(dá)百款,這兩點(diǎn)就是它能處于不敗的原因,H6 Coupe是其一個(gè)分支,在前不久進(jìn)行了中期改款,特別是紅標(biāo)版的外觀“風(fēng)格大變”,備受關(guān)注。
1:外觀方面
外觀上,紅標(biāo)版變化很大,藍(lán)標(biāo)版的變化則小的多。之前圓潤(rùn)式“大嘴”突然撇開,同時(shí)大燈也兇狠了很多,有點(diǎn)跟自家M6想象,用現(xiàn)在的審美來判斷,外觀吸引力明顯更強(qiáng)。1.5頂配車還有前置攝像頭、前雷達(dá)、自動(dòng)LED大燈等,外觀配置挺高。車身側(cè)面也調(diào)整不小,“回力標(biāo)”造型代替了隱藏式D柱,三條腰線增強(qiáng)了立體感,視覺感受上相比現(xiàn)款車提升明顯。曲線線條裝飾的輪圈造型非常罕見,同時(shí)尺寸夠大,美觀度和實(shí)用性都很強(qiáng)。
2:內(nèi)飾方面
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,哈弗工程師一直都很大膽,從H2s上就能看出,新H6 Coupe也保持了此種風(fēng)格。中控臺(tái)設(shè)計(jì),紅標(biāo)版跟現(xiàn)款有差別,空調(diào)出風(fēng)口有了調(diào)整,精致感和協(xié)調(diào)感更好。至于用料材質(zhì),還是硬塑料,跟現(xiàn)款一樣觸感不太好。鏤空設(shè)計(jì)的方向盤下方加入了全新元素,看起來年輕了不少,但握感還是偏硬,盡管是皮革包裹,但觸感依舊不太好。
3:座椅空間
填充柔軟的座椅提升了乘坐舒適性,后排空間在同級(jí)中表現(xiàn)挺好,體驗(yàn)者坐上去后感覺還是挺軟的,而且會(huì)向下陷,因此頭部空間還可以,2拳多的腿部余量比較充裕。后怕座椅能夠大范圍的調(diào)節(jié)靠背角度,甚至可以到達(dá)半躺狀態(tài),后排乘客在長(zhǎng)久乘坐時(shí)也不會(huì)再有怨言。
4:動(dòng)力方面
新哈弗H6 Coupe的動(dòng)力總成是全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合,對(duì)于其行駛表現(xiàn)我非常期待。低速換擋時(shí),抑制變速箱的頓挫感很好,若非仔細(xì)體驗(yàn)基本難以察覺,同時(shí)升檔積極,在2000rpm左右就會(huì)升檔,降低了油耗。169ps的最大馬力也提升了不少,9.7秒的加速時(shí)間比現(xiàn)款的13.28秒進(jìn)步不小,實(shí)際駕駛中有比較足的動(dòng)力儲(chǔ)備,對(duì)于該級(jí)車而言,動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)優(yōu)秀。
總結(jié):哈弗H6一直想擺脫中庸形象,想讓自己變得更時(shí)尚、靚麗一些,確實(shí),經(jīng)過幾番努力,效果挺不錯(cuò)。H6 Coupe本就造型亮眼,是為年輕人而生的,如今中期改款后,進(jìn)一步拉開了紅藍(lán)標(biāo)版兩者的差異,無論你處于何種年齡段,審美喜愛怎樣不同,兩者中總有適合你的。
早期的啟辰還是受東風(fēng)日產(chǎn)管轄,造車?yán)砟钜不疽?ldquo;模仿”為主,當(dāng)然了這是汽車發(fā)展中難以避免而且最行之有效的,現(xiàn)在東風(fēng)啟辰已經(jīng)正式獨(dú)立,產(chǎn)品路線也向原創(chuàng)化邁進(jìn),盡管核心之處多少還殘存著日產(chǎn)品牌身影,不過能走出這第一步確實(shí)不容易,此款啟辰D60是家族首款自主設(shè)計(jì)的緊湊轎車,原創(chuàng)因素很多。
1:外觀方面
在2017年2月,東風(fēng)啟辰正式獨(dú)立后,所有旗下新產(chǎn)品都走起了原創(chuàng)路線,啟辰D60是首款采用風(fēng)雕美學(xué)的家族緊湊轎車,前格柵星空點(diǎn)陣式造型,魅力十足。側(cè)面望去感覺有點(diǎn)頭輕腳重,主要是側(cè)腰線比較上挑引起的,黑色裝飾的底部帶來了一絲厚重感。尾部方面,感覺對(duì)于個(gè)性化過于追求,效果反而不是很好。尾部整體雖然不很難看,不過協(xié)調(diào)感不夠。
2:內(nèi)飾方面
10萬級(jí)自主車型,要想輕易讓消費(fèi)者記住,不僅產(chǎn)品自身得具備某些特點(diǎn),而且用料是關(guān)鍵,誰也不想購買一款“塑料車”回家。進(jìn)入車內(nèi),居家的內(nèi)飾布局令我很滿意,黑白內(nèi)飾配色,顯得干凈整潔,特別是在內(nèi)飾中運(yùn)用大量白色,好像很多品牌不敢去嘗試,皮質(zhì)雙色座椅很有高級(jí)感。不對(duì)稱中控比較簡(jiǎn)潔,并沒刻意采用復(fù)雜的功能和裝飾去點(diǎn)綴,讓人進(jìn)入車內(nèi)會(huì)感覺很輕松。
3:空間方面
乘坐空間跟帝豪GL差不多,屬于緊湊車正常范圍。177cm的用戶有相對(duì)寬裕的前后排空間,特別是后排腿部更為寬敞,值得表揚(yáng),中間座椅也能在突發(fā)情況下應(yīng)急使用,而且座椅比較柔軟,家用能力上,啟辰D60真挺強(qiáng)。
4:動(dòng)力方面
啟辰D60全系只有1.6L自吸一種,變速箱有CVT何5速手動(dòng)兩種選擇。1.6L+CVT組合在2011年就出現(xiàn)在騏達(dá)之上,動(dòng)力系統(tǒng)算是比較成熟,126ps/154Nm的參數(shù)不夠搶眼,不過勝在平順和穩(wěn)定,而且維護(hù)成本也比較低,此款動(dòng)力組合配備在家用車上絕對(duì)合適。日常駕駛起步輕松,不會(huì)感覺突兀,不過也不是很遲鈍的那種,力道剛好。面對(duì)擁堵情況,動(dòng)力系統(tǒng)工作勤勤懇懇,絲毫不會(huì)煩躁,令你心里添堵。
總結(jié):新品牌從COPY走向原創(chuàng)是重要一步,啟辰在這一點(diǎn)上值得表揚(yáng),造型設(shè)計(jì)上雖然啟辰D60過于激進(jìn),不過在用料和內(nèi)飾氛圍營(yíng)造上值得肯定??臻g、配置上更不比同級(jí)對(duì)手差,再搭配日產(chǎn)核心技術(shù)和優(yōu)秀的平臺(tái),啟辰D60將會(huì)表現(xiàn)不錯(cuò)。
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