高性價(jià)比讓奧迪A4L銷(xiāo)量領(lǐng)先

8月9日，奧迪品牌公布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。7月，奧迪在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售新車(chē)15.54萬(wàn)輛，同比下降4.8%，其中歐洲市場(chǎng)同比下滑13.3%，北美市場(chǎng)1至7月累計(jì)銷(xiāo)量同比下滑7.5%。但在全球最重要的單一市場(chǎng)，奧迪7月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6%至56365輛，創(chuàng)下了新的7月銷(xiāo)量記錄。這凸顯出市場(chǎng)對(duì)于奧迪品牌的重要性。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為148.5萬(wàn)臺(tái)，同比下降5.0%，環(huán)比下降15.9%。奧迪得以逆市增長(zhǎng)，主要得益于A8L和A4L這兩款旗艦車(chē)型的亮眼表現(xiàn)。奧迪官方數(shù)據(jù)顯示，A8L7月在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)21.2%，A4L同比增長(zhǎng)3.7%至14501輛。A4L今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量近10萬(wàn)輛，成為市場(chǎng)銷(xiāo)量最佳的高端轎車(chē)。

奧迪7月在市場(chǎng)的表現(xiàn)，與大幅度的終端售價(jià)優(yōu)惠力度不無(wú)關(guān)系。

未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)(ID：auto-time)查詢汽車(chē)之家等網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，奧迪A4L的廠商指導(dǎo)價(jià)為28.68至40.18萬(wàn)元，且大部分地區(qū)優(yōu)惠力度不小，經(jīng)銷(xiāo)商基本上直接給到了八折的讓步空間，當(dāng)天提車(chē)的話價(jià)格還有進(jìn)一步下探空間，23萬(wàn)元左右即可買(mǎi)到低配車(chē)型。

相比之下，奧迪A4L的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳C級(jí)廠商指導(dǎo)價(jià)為30.78-47.48萬(wàn)元，寶馬3系廠商指導(dǎo)價(jià)為30.98-36.39萬(wàn)元。寶馬3系因剛完成產(chǎn)品的換代升級(jí)，終端售價(jià)并無(wú)太大優(yōu)惠空間，而奔馳C級(jí)即將迎來(lái)產(chǎn)品換代，雖然終端也有優(yōu)惠，但消費(fèi)者普遍抱有“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”的觀望心理。整體更高的性價(jià)比，是奧迪A4L銷(xiāo)量領(lǐng)先奔馳C級(jí)和寶馬3系的主要原因之一。

對(duì)于奧迪7月的市場(chǎng)表現(xiàn)，該公司市場(chǎng)與銷(xiāo)售董事希爾德加德·沃特曼(Hildegard Wortmann)表示：“憑借為全球輕型車(chē)測(cè)試規(guī)程第二階段所作的提前準(zhǔn)備，以及正在進(jìn)行的奧迪車(chē)型計(jì)劃，奧迪目前已回歸正常水平，成功地穩(wěn)住了銷(xiāo)售局勢(shì)。”

今年下半年，奧迪將在市場(chǎng)陸續(xù)投放奧迪e-tron、奧迪Q8等重磅車(chē)型，奧迪A6L、奧迪Q3等主力車(chē)型的產(chǎn)能也將持續(xù)釋放。沃特曼預(yù)計(jì)，奧迪今年下半年銷(xiāo)量將有積極表現(xiàn)。