觀看斯巴魯WRX STI S208進(jìn)攻窄兩車道

新款2018斯巴魯WRX STI S208比標(biāo)準(zhǔn)STI進(jìn)行了升級(jí)，但它是僅限的型號(hào)，的粉絲不會(huì)看到它。它在2017年東京車展上全球首發(fā)，僅生產(chǎn)450輛高性能轎車。的表演迷們不會(huì)碰它，但我們可以看看它是如何表現(xiàn)的，因?yàn)閬碜缘膶I(yè)賽車手將它拿出來，并在下面的視頻中攻擊了一條狹窄的兩車道綠樹成蔭的道路。

2018款斯巴魯WRX STI S208基于新近翻新的WRX STI，它是市場(chǎng)的高端機(jī)型。斯巴魯與其賽車運(yùn)動(dòng)子公司斯巴魯Tecnica International(STI)合作，專門開發(fā)了限量版高性能汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架。

這就是它與眾不同的地方

2018年的WRX STI S208由STI手工打造的EJ20 2.0升DOHC 16氣門雙AVCS雙渦旋渦輪拳擊手提供動(dòng)力，與S207相比，動(dòng)力稍小。STI將最大功率輸出增加到329 PS(325hp)，比去年的S207增加了2hp。它獲得最大432 Nm的扭矩(318 lb ft扭矩)。

S208 EJ20 2.0升平衡引擎還配備了中冷器噴水(帶撥動(dòng)開關(guān))，STI設(shè)計(jì)的增強(qiáng)型硅進(jìn)氣管以及帶有獨(dú)特后排排氣管的降低背壓的高性能消音器(帶有STI標(biāo)志)。

駕駛員說，EJ20 2.0升已經(jīng)達(dá)到了完美的極限。的S208相比，標(biāo)準(zhǔn)STI是反應(yīng)更靈敏，在彎道感覺輕，并且接通像它有“4輪轉(zhuǎn)向”。該驅(qū)動(dòng)器攻擊了兩車道綠樹成蔭的道路，使S208的速度達(dá)到了170 km / h(106英里/小時(shí))，并顯示“ Sugoi”!(驚人)。他說速度很快，但他感到安全。

進(jìn)行全油門行駛后，將對(duì)Brembo高性能制動(dòng)器進(jìn)行測(cè)試，該制動(dòng)器具有制動(dòng)力，可迅速降低STI的速度。升級(jí)后的18英寸Brembo制動(dòng)器前后均采用獨(dú)特的銀色表面處理，并與交叉鉆孔的轉(zhuǎn)子搭配使用，以改善散熱效果。

駕駛員通過說“這輛車值得駕駛到極限”，“您受不了它”來結(jié)束對(duì)狹窄兩車道道路的攻擊，并將其與日產(chǎn)NISMO GTR R35進(jìn)行比較。

斯巴魯將生產(chǎn)100單位WR藍(lán)珍珠和水晶白珍珠的S208，以及350個(gè)STI S208 NBR挑戰(zhàn)包的示例，該套裝具有干式碳纖維車頂和帶S208徽標(biāo)的干式碳纖維后擾流板。S208 NBR還獲得了特殊的全新“酷灰色卡其色”外觀顏色。的表演迷只能看而不能觸摸。