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奧迪的最新概念車稱為h-tron quattro,具有氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)研究展示了四環(huán)品牌在電動汽車領(lǐng)域的最新發(fā)展,這些電動汽車將氫氣轉(zhuǎn)化為電能。
該概念車基于最新的MLB Evo平臺,可在新款A(yù)udi Q7和Bentley Bentayga上找到。奧迪的SUV概念是一種相當(dāng)大的車輛,其長度為4.88米(16.0英尺),寬度為1.93米(6.3英尺),高度為1.54米(5.1英尺)。
奧迪的最新概念以內(nèi)部裝有OLED顯示屏和觸摸式氣候控制單元而引以為傲。就像賽車一樣,方向盤采用平底設(shè)計(jì)。甚至兩個獨(dú)立的后排座椅也都在它們前面配備了一組基于OLED的顯示器,這一次是為了乘客。
這款車的特色技術(shù)并沒有止于內(nèi)飾,新的h-tron quattro概念車還采用了奧迪的無人駕駛技術(shù)。該系統(tǒng)使用雷達(dá),幾個攝像頭和傳感器來監(jiān)視周圍環(huán)境并提供自動駕駛功能。奧迪首款采用該技術(shù)的量產(chǎn)車型將是下一代A8,它可以以高達(dá)60 km / h(37.3 MPH)的速度行駛。
車輛的外觀顯示出一些與當(dāng)前奧迪Q7相同的形狀,但相似之處到此結(jié)束。該車還具有一種新顏色,稱為“檸檬黃”。但是,與e-tron跨界車研究相比,奧迪最新的SUV概念顯示出更多的常見元素。
由于這是一項(xiàng)技術(shù)研究,因此汽車的機(jī)械部分比車身的設(shè)計(jì)更為重要。奧迪的h-tron quattro概念車(用小寫字母故意寫成)有兩個電動機(jī)。前軸上的功率為121 HP,而后軸上的功率為188 HP。由于兩個電動機(jī)的總峰值扭矩超過550 Nm(406 lb-ft),因此氫燃料電池概念可在不到7秒的時間內(nèi)從0 MPH升至62 MPH。出于自治的原因,車輛的最高速度通過電子方式限制為200 km / h(124 MPH)。
這兩個電動發(fā)動機(jī)由位于乘客艙下方的電池供電。該裝置僅重60千克(132.3磅),可以暫時提供高達(dá)100 kW的功率。電池本身使用氫燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行充電,該系統(tǒng)的油箱在約四分鐘內(nèi)即可充滿,續(xù)航里程可達(dá)600公里(372.8英里)。
奧迪最新的SUV概念車還具有自適應(yīng)氣動懸架,能夠隨著行駛速度的提高而降低汽車的行駛速度。出于空氣動力學(xué)原因,降低過程可將高度降低多達(dá)30毫米(1.2英寸)。奧迪的駕駛選擇系統(tǒng)允許駕駛者操作該功能。
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