起亞Telluride Concept混合了400混合動力HP Sorento平臺和Bad Boy SUV外觀

我們一直希望為4月1日做好準備，因此我們建議您今年進行一些實驗。您應該去開車的起亞鄰居那里，告訴他或她該汽車制造商發(fā)布了一款基于索倫托的SUV，功率為400馬力。

如果使用典型的愚人節(jié)塊處理，則可以解釋該信息部分正確。這一切都與起亞的底特律概念(Telluride)有關。

這家韓國汽車制造商最初使用的是Sorento的中型平臺，但Telluride長9.5英寸(軸距為11.9英寸重)，寬4.7英寸，高4.4英寸。輪轂尺寸?這個概念騎在22英寸的滾筒上。

至于上述提到的右腳引人注目的輸出，混合動力總成的總輸出可能不是內(nèi)燃發(fā)動機和電動馬力值相加的結(jié)果，但是起亞仍然搭載了270馬力的3.5升V6和130 hp電動機。

在效率方面，該公司談論的是超過30 mpg的高速公路額定功率，但是由于這只是一個概念，因此該信息不太相關。

上面提到的技術細節(jié)都包裹在用Dark Pyrite制成的包裝中。一方面，起亞可能將前端稱為“結(jié)合了更大版本的起亞標志性虎鼻格柵”，但是我們在這里看到的是我們想要帶回家的那種侵略??性。

那些想起亞對上述大型軸距提升所做的事情的人應該知道，汽車制造商在這里進行了所有治療。

碲化物中的前兩排使用雕刻的機長座椅，其座椅靠背裝有傳感器，可捕獲乘員的重要健康信息。

這些標志顯示在門卡上的屏幕上-該方案與光子嫩膚(LER)系統(tǒng)同步。后者利用了安裝在天窗下方的尺寸龐大的翼形LED面板，該面板“顯示出一種治療光的圖案以治療失步癥(時差)并提高乘客的能量水平。”

隨著醫(yī)療部分的發(fā)展，我們還將提到中排座椅可以幾乎平躺，同時還可以擱置腳凳。至于行李箱，這包括可以折疊到地板上的替補。

在內(nèi)部的其余部分，起亞沿著3D打印路線前進，儀表板，方向盤和門板均采用這種方式制作。

由于起亞了解將概念轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)金屬的一兩件事，因此，如果我們在這種車輛的市場中，我們將密切注意這些事情。