沃爾沃S60和V60 Polestar的重量更輕更快

沃爾沃推出了具有全新動力總成和更輕底盤的2016款S60和V60 Polestar。

取代2013年首次亮相的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，是全新的2.0升渦輪增壓和增壓四缸發(fā)動機。盡管少了兩個汽缸，但新型Drive-E發(fā)動機卻產生了270kW的功率，比之前的輸出功率高出13kW。峰值扭矩額定為470Nm，比以前減少了30Nm。

配合新的Polestar優(yōu)化的八速Geartronic自動變速箱，S60 Polestar在4.7秒內從0到100km / h的速度沖刺，比以前快0.2秒，而V60 Polestar在4.8秒內完成了壯舉，改進了0.1秒在過去的時間。兩輛車的最高時速均限制在250公里/小時。

性能的提高來自更大的渦輪，增壓器，新的連桿，新的凸輪軸，更大的進氣口和更高容量的燃油泵，以增強發(fā)動機。在其他地方，BorgWarner四輪驅動系統(tǒng)優(yōu)化了牽引力。

在這種性能優(yōu)化的新設備之上，Polestar減輕了汽車的重量。與前代車型相比，沃爾沃S60和V60 Polestar的前軸重量減輕了24千克，總重量減輕了20千克。

沃爾沃表示，與前代車型相比，性能的提高(尤其是操控性)的一部分是優(yōu)化的重量分布。盡管性能有所提高，但S60 Polestar的平均油耗為7.8L / 100 km，而V60 Polestar的平均油耗為8.1L / 100km。

賽車上的其他新功能包括：新的20英寸輕質輪輞，Polestar校準的電動助力轉向系統(tǒng)和新的371毫米開槽制動盤。

“無論如何，這些汽車都非?？?，”沃爾沃汽車澳大利亞公司董事總經理凱文·麥肯恩說。“當他們今年晚些時候到達澳大利亞時，人們會受到真正的印象。”

他們出生在賽馬場，但為公路而生。賽車在轉彎處非常結實，具有很大的牽引力和足夠的低端扭矩，因此非?？?。他們將Polestar的20年賽車血統(tǒng)與沃爾沃固有的實用主義和工程傳統(tǒng)相結合。最終結果是兩輛非?？斓珜嵱玫母咝阅芷?，可以每年在澳大利亞的普通道路上行駛。”

這兩個新型號也標志著Polestar品牌的全球化。

2014年，首批合法的Polestar汽車在有限的市場推出。今天，Polestar很高興地宣布，它正在擴大Polestar的銷售市場數量，從13個增加到47個，并將產量從750輛每年增加一倍，達到1500輛。

這兩款車的歷史都源于新的沃爾沃S60 Polestar TC1，這是Polestar Cyan Racing的全新國際汽聯(lián)世界房車錦標賽(WTCC)賽車。新的公路車使用與開發(fā)團隊相同的基礎底盤，發(fā)動機和理念。