轉(zhuǎn)向前輪驅(qū)動使新寶馬1系的起價增加了4000美元

寶馬透露，其新的前驅(qū)1系列的定價和規(guī)格，將開始前42，990美元的道路成本，當它到達2019年年底。

將在啟動時提供一對1系列型號，從118I開始，價格為42990美元，在路上成本。盡管新的1ER承諾提供更多的空間、更多的速度和更多的標準套件來增加額外支出，但這是傳出模型的4000美元的增長。

功率來自1.5升渦輪增壓三缸汽油發(fā)動機，制造103kW和220Nm，非常適合8.5秒沖刺至100km/h。該動力通過七速雙離合器變速器作為標準施加到前輪。

作為標準，118I配備了M個運動包，它帶來了一個“M”方向盤，在布料中修剪的運動型座椅和“Sentsotec”偽皮革，以及黑色頂篷襯里。標準是18英寸M合金車輪。

整個1系列范圍將提供車道保持輔助、車道偏離警告、自主緊急制動和后交叉交通報警標準，以及兩端的停車傳感器、后視攝像頭、停車助手和寶馬的倒車輔助技術(shù)。

信息是由寶馬OS7.0，一個雙屏幕拍攝的高科技MBUX信息的主要對手梅賽德斯首次亮相的A級。兩款10.25英寸的顯示屏和一款提神顯示屏將在每1款系列中推出，而一年的無線蘋果CarPlay也將包括在內(nèi)。環(huán)境照明，無線電話充電，和六音箱音響系統(tǒng)也有特色.

選擇包括舒適包($2300，電動的，帶腰支撐的加熱前排座椅，無鑰匙進入)，司機輔助包($1000，主動巡航與停止/轉(zhuǎn)，自適應(yīng)LED前燈，輪胎壓力監(jiān)測)，和M運動加包($2100，M運動座椅，M后擾流板，M安全帶，M運動方向盤，M運動制動器)。

還有一個方便的軟件包（1200美元，電動啟動，引導存儲網(wǎng)，通過加載）。

移動到M135iXDrive，在道路成本之前將起始價格升至63,990美元。額外的支出帶來了一個2.0升的渦輪增壓四缸發(fā)動機，制造225kW和450Nm，通過自適應(yīng)MXDRIVE全輪驅(qū)動系統(tǒng)將所有四個車輪投入到所有四個車輪上。

八速自動變速器是標準的，100km/h的沖刺只需要4.8秒。

在118i上提供的標準設(shè)備的頂部，M135i獲得更積極的外部處理，包括19英寸的合金車輪、M個運動制動器、M個運動轉(zhuǎn)向和一個M后擾流板。駕駛員和乘客坐在M個運動型座椅上，內(nèi)置頭枕，在Dakota皮革中修剪。

具有高光束輔助功能的自適應(yīng)LED大燈是標準的，連同無鑰匙進入和啟動，以及16揚聲器環(huán)繞聲系統(tǒng)。

選項模仿118I的選項，但價格不同?？商峁┰鰪姲b（2900美元、金屬油漆、全景玻璃屋頂、自適應(yīng)巡航）以及舒適包裝（923美元）和便利包裝（1200美元）。

與它的前任相比，新的1系列承諾將是一個更加實用、舒適的孵化公式。移動到前驅(qū)動已經(jīng)幫助釋放了更多的膝關(guān)節(jié)，重新設(shè)計的天窗釋放了19mm以上的凈空，并且在這一代中，引導已經(jīng)從360L增長到380L。

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所有價格均不包括道路費用。

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