福特F250 MegaRaptor轉(zhuǎn)換配備46英寸輪胎 用于嚴(yán)重的越野行駛

除了雪佛蘭科羅拉多ZR2之外，隨著改裝的重型越野車的推出，越野車已經(jīng)進入了一個新的水平，名為“ MegaRaptor ”和“SuperRaptor”。我們認(rèn)為這聽起來像是科幻電影或變形金剛的角色，真是太棒了。

我們已經(jīng)看到了2017款福特-150猛禽，而我們中的一些人會認(rèn)為這款車型是一款怪物卡車，配備3.5升雙渦輪增壓V6和450馬力。然而，對于一些人來說，這還不夠怪物 - 這就是Mega-和SuperRaptors在這里的原因。

總部位于亞利桑那州圖森的F250R的杰里米·迪克森(Jeremy Dixon)就是那個想到這個瘋狂但令人羨慕的計劃的人。他說，定制車身可以在任何2005 - 2016年的F-250s皮卡上完成。他的團隊為MegaRaptor提供了46英寸輪胎，為SuperRaptor提供了40英寸輪胎。根據(jù)Drive，這是兩個模型之間的主要區(qū)別。

F250R.com表示它不一定是新卡車，因為他們可以定制任何超級福特皮卡。首先，它將在引擎蓋下安裝一個6.7升PowerStroke V8發(fā)動機，可提供440馬力和925磅 - 英尺的扭矩。但如果這還不夠，那么你可以選擇額外的排氣組件，這將增加140馬力和250磅 - 英尺的扭矩，總共提供580馬力和1,075磅 - 英尺的扭矩。

F250R將擴大姿態(tài)，提升整體離地間隙，但仍保持卡車的低重心。發(fā)動機罩和擋泥板必須脫落并更換為定制玻璃纖維面板，為您提供更具侵略性的發(fā)動機罩和更大的擋泥板。為了快速接近發(fā)動機和前懸架，F(xiàn)250R增加了一個向前開口的鋼架，便于打開。然后將保留床，但稍微修改玻璃纖維擋泥板，將其擰回框架。

至于懸架，它們將包括ICON Vehicle Dynamics的4.5英寸套件。定制輪轂將被添加以處理動態(tài)，如那些巨大的輪子，而Bilstein沖擊讓你更柔軟的騎行。然后前軸向前移動以獲得更好的間隙。

6.7升Powerstroke f-250 XL 4x4的起價為44,125美元。使用F250R底座套裝，您自動額外支付28,000美元。簡而言之，全新的MegaRaptor很容易讓您花費72,125美元。但你總是可以在17英寸輪轂上使用40英寸輪胎，僅花費22,000美元。如果您不介意花費更多，F(xiàn)250提供了許多可用選項，如照明套件，備用輪胎架和真皮座椅。