極端邁凱輪F1車身套件不是戈登默里所想的

2022-08-21 03:21:30 編輯：項梅斌來源：

導讀對于許多人來說，有史以來最偉大的超級跑車將永遠是邁凱輪F1。這臺英國制造的機器于1992年推出，盡管在生產中停留了僅幾年時間，但在此期間...

對于許多人來說，有史以來最偉大的超級跑車將永遠是邁凱輪F1。這臺英國制造的機器于1992年推出，盡管在生產中停留了僅幾年時間，但在此期間制造了106臺機器，但它永遠改變了汽車業(yè)的格局。

盡管多年來一直盡力而為，并發(fā)布了其他令人難以置信的機器，但邁凱輪再也沒有像F1那樣做出非同尋常的成就。考慮到汽車迷們捍衛(wèi)其遺產的熱情，這可能永遠不會。

F1由戈登·穆雷(Gordon Murray)駕駛，并由寶馬發(fā)動機提供動力，通過創(chuàng)下世界上最快的量產車的記錄，F(xiàn)1在1998年的時速達到240.1英里/小時(386.4公里/小時)，從而迅速贏得了歷史記錄

。汽車上，很少有人設法創(chuàng)建成功的曲調或基于它的其他項目，無論是虛擬的還是其他。但是，官方已嘗試將其魅力恢復原狀。

邁凱輪本身推出了Speedtail 在2018年底，將向F1致敬，其產量將與F1的106完全相同。另外，戈登·默里本人也正在嘗試通過其瘋狂的T.50項目進行重做。

但是，這里的F1在現(xiàn)實世界中并不存在。這是一位名叫Zoki Nanco的藝術家的創(chuàng)意，他發(fā)現(xiàn)自己內心有足夠的勇氣從事賽車工作，還為F40和McLaren 720S等汽車帶來了其他瘋狂的車身套件。

與任何其他此類創(chuàng)作一樣，想要成為設計師的設計師將原始F1更好還是更差，都取決于解釋，這還取決于您相對于F1的立場。在這里，上面的畫廊供所有人評判和/或欣賞。

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