特斯拉Model3和保時捷991.2GT3進行了自動交叉戰(zhàn)斗

您難道不只是希望這些特斯拉能夠最終決定他們想要成為什么樣的人，以便我們所有人都能過上我們的生活?它們是面向家庭的車輛嗎?他們是在拖拉賽車嗎?他們是賽車嗎?它們都在上面嗎?

好吧，不是，不是。但是，如果您只想在所有這些情況下都能至少讓自己無罪的一輛車，那么您可能找不到更合適的選擇。我知道這困擾著許多汽車愛好者，但埃隆·馬斯克(Elon Musk)的公司確實生產(chǎn)了一系列出色的機器，盡管到處或那里可能仍缺乏制造質(zhì)量。

在所有可能的賽車類型中，即時扭矩，巧妙的牽引力控制和無傳動裝置使特斯拉最適合進行拖拽動作。但是很快就會落后于Autocross。是的，這些履帶的技術(shù)性質(zhì)使電動車變得笨拙似乎是一個錯誤的選擇，但不要忘了大部分質(zhì)量都集中在下方。只要您有足夠的輪胎來保持抓地力，那就可以說是神似的操縱方式。

需要證明嗎?您會在短片的前幾秒鐘內(nèi)找到它(也就是說，如果忽略開始時近三分鐘的促銷活動)，當(dāng)Drags of Brook Times告訴我們最近的促銷活動時，宇宙跑車俱樂部授予了Model 3 Performance 。這使電池供電的轎車與保時捷911 GT3處于同一級別，這有點有趣，但也令人擔(dān)憂。對于所有GT3車主，我的意思是。

提醒一下，911 GT3配備了4.0升平六缸發(fā)動機，可產(chǎn)生500 hp的動力和339 lb-ft(460 Nm)的扭矩，并能夠一直提高到9,000 rpm。如果您聞一聞賽車運動，那您就沒錯：該裝置源自保時捷的911 GT3 R和Cup賽車。在任何類型的賽道上，這都是一件非常重要的事情。

正如他們現(xiàn)在坐在同一個班級的事實所暗示的那樣，這兩輛車非常相配。但是，不是該剪輯中的兩個驅(qū)動程序。我們的意思是不尊重15歲駕駛GT3的人，并且我們確定他的經(jīng)驗并不像他的年齡所暗示的那么差，看著剪輯清楚地表明他不適合Model 3中的那個家伙?；蛘?，誰知道，也許是這輛車讓后者看起來像在那障礙道路上毫不費力地滑行了?您可以決定，但我們當(dāng)然希望看到駕駛員交換汽車并在這種配置下跑幾圈。