2022年豐田苔原告別板簧因?yàn)楣救⌒α巳碌膽壹?/h1>

2022-08-22 04:08:00 編輯：鄒超 來源：

導(dǎo)讀 豐田將我們帶到2022 Tundra之下，因?yàn)樗麄儼l(fā)布了重新設(shè)計(jì)的懸架的第一張照片。這家汽車制造商對細(xì)節(jié)保密，但嘲笑他們正在翻開新的一頁，因...

豐田將我們帶到2022 Tundra之下，因?yàn)樗麄儼l(fā)布了重新設(shè)計(jì)的懸架的第一張照片。這家汽車制造商對細(xì)節(jié)保密，但嘲笑他們正在“翻開新的一頁”，因?yàn)檫@款卡車配備了重新設(shè)計(jì)的懸架，將“為公路和越野性能設(shè)定新的標(biāo)準(zhǔn)”。

豐田把它鋪得很厚，因?yàn)檫@不是一個微妙的暗示，2022 Tundra 將把它的后板簧換成線圈。它們清楚地顯示在預(yù)告片中，它們應(yīng)該允許更平穩(wěn)和更舒適的乘坐。

在其他地方，我們可以看到 Tundra TRD Pro 將配備帶有 Fox 減震器的越野聚焦懸架。它們由一個結(jié)實(shí)的前搖桿和一個 TRD 品牌的防滑板連接起來。

2022 Tundra 將于今年晚些時候推出，并且比其前身先進(jìn)得多。該公司將大量注意力集中在內(nèi)飾上，它將配備數(shù)字儀表盤、寬屏信息系統(tǒng)和新的開關(guān)設(shè)備。它們將被一個巨大的天窗和一個向下滑動的后窗連接起來。

雖然 Tundra 將失去其 5.7 升 V8 發(fā)動機(jī)，但官方此前曾表示，該車型將配備入門級發(fā)動機(jī)，其功率和扭矩比即將推出的發(fā)動機(jī)“大幅”增加。有傳言稱它可能是一款雙渦輪增壓 3.5 升 V6 發(fā)動機(jī)，類似于新陸地巡洋艦中的發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生 409 馬力(305 千瓦/415 馬力)和 479 磅-英尺(650 牛米)的扭矩。

它應(yīng)該加入混合動力或插電式混合動力系統(tǒng)，因?yàn)樨S田曾表示他們將“在不久的將來為其皮卡車陣容帶來電氣化”。

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