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通用汽車想用兩款新車挑戰(zhàn)Rivian

2022-08-25 22:23:20 編輯:繆瑾萍 來源:
導讀 通用汽車不再只是一家汽車公司。它將進入太空,將其電池技術出售給其他汽車制造商和其他行業(yè),甚至還有一個內部項目孵化器,致力于汽車保險...

通用汽車不再只是一家汽車公司。它將進入太空,將其電池技術出售給其他汽車制造商和其他行業(yè),甚至還有一個內部項目孵化器,致力于汽車保險和商業(yè)交付。它已經推出了BrightDrop EV600,這是一款聯邦快遞將用于運輸貨物的貨車。但通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗巴拉現在表示,更多的商用車即將到來。

“我們將為您能想象到的幾乎所有牽引或牽引工作提供電動解決方案,”巴拉說。“兩者都將補充 BrightDrop 并保持我們的商業(yè)車隊市場份額不斷增長,隨著我們的前進,我們將分享有關這些產品的更多細節(jié)。”

第一輛將是雪佛蘭的全尺寸電動貨車,第二輛將是中型卡車。他們都將使用該公司的 Ultium 電池供電,并且可能還會獲得一些 Hydrotech 氫燃料電池。有傳言說,我們可能會在 2025 年看到它們。巴拉在通用汽車第二季度財報電話會議上解釋了所有這些。

為了不被亞馬遜和 Rivian貨車或福特 e-Transit超越,Barra 表示,通用汽車將“在增加兩家電池工廠,超出目前正在建設的兩家工廠。它們將創(chuàng)造數千個良好的工作崗位,我們隨著需求的增長,將增加更多的容量。”

為了完善公司的清潔能源整體方法,Barra 指出,通用汽車想要一個“安全、可持續(xù)、可擴展且具有成本競爭力”的電動汽車價值鏈。她提到了在開采鋰的新計劃,并重申該公司計劃到 2030 年使用 100% 可再生能源為其站點供電,到 2035 年為其全球站點供電,并希望到 2040 年在全球實現碳中和。

我們幾乎每天都在談論讓傳統(tǒng)動力的乘用車上路,但運輸行業(yè)的其他部門要對大約 40% 的溫室氣體負責。我們需要兼顧這兩點,才能讓這個星球重回正軌。


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