特斯拉今年將向其他電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放其增壓器網(wǎng)絡(luò)

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克宣布，這家汽車(chē)制造商將在今年晚些時(shí)候向其他電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。特斯拉在全球 2,700 多個(gè)充電站擁有超過(guò) 25,000 個(gè)超級(jí)充電站，眾所周知，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)為汽車(chē)制造商提供了優(yōu)勢(shì)，而其他電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主則必須依賴(lài)其他充電站。

在回應(yīng)有關(guān)特斯拉專(zhuān)有充電連接器的推文時(shí)，馬斯克表示“我們將在今年晚些時(shí)候向其他電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放我們的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。” 他后來(lái)證實(shí)，這一舉措將在所有/地區(qū)實(shí)施。

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在北美銷(xiāo)售的特斯拉汽車(chē)配備了專(zhuān)有的充電連接器，為了讓其他車(chē)輛使用超級(jí)充電器，必須開(kāi)發(fā)某種適配器。正如Electrek指出的那樣，在歐洲等其他市場(chǎng)銷(xiāo)售的特斯拉車(chē)型具有更常見(jiàn)的 CCS 標(biāo)準(zhǔn)連接器，大多數(shù)其他電動(dòng)汽車(chē)也使用該連接器。

我們創(chuàng)建了自己的連接器，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，而且特斯拉只是遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車(chē)的制造商。

這是一款適用于低功率和高功率充電的相當(dāng)纖薄的連接器。

也就是說(shuō)，我們將在今年晚些時(shí)候向其他電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放我們的 Supercharger 網(wǎng)絡(luò)。

其他充電網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)增長(zhǎng)，包括 Blink Charging、EVgo、ChargePoint Holdings 和大眾汽車(chē)的Electrify America 網(wǎng)絡(luò)等。據(jù)路透社報(bào)道，喬的政府最近還接受了參議院的一項(xiàng)協(xié)議，即在基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目上花費(fèi) 1.2 萬(wàn)億美元，其中包括 75 億美元用于電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施，包括充電站。