我們即將有更多地方為電動汽車充電

Electrify America 是大眾汽車集團(tuán)創(chuàng)建的子公司，目的是為了彌補(bǔ)所謂的柴油門丑聞，當(dāng)時(shí)這家德國汽車制造商被發(fā)現(xiàn)使用特殊軟件作弊排放測試。那是在 2016 年。在 7 月 13 日的大眾汽車新聞發(fā)布會上，我們發(fā)現(xiàn)該實(shí)體現(xiàn)在將在 2025 年底之前將其在歐洲和加拿大的電動汽車充電站數(shù)量增加一倍。

最初的計(jì)劃是有大約 800 個(gè)公共充電器投入使用，相當(dāng)于到 2021 年大約有 3,500 個(gè)單獨(dú)的充電器?，F(xiàn)在的計(jì)劃是在 10 年中期擁有 1,800 個(gè)，大約 10,000 個(gè)充電器。目前，Electrify America 在歐洲僅安裝了 635 個(gè)站點(diǎn)。在新增的 1,800 人中，只有 100 人將前往加拿大。

大眾被法院下令改善公共收費(fèi)狀況，但這對企業(yè)也有好處。有許多關(guān)于充電器沒電和充電站堵塞的報(bào)告，這些報(bào)告都沒有在任何應(yīng)用程序上更新。這些將是快速充電器，是我們需要接近加滿油箱的充電器。

EA 總裁喬瓦尼·帕拉佐 (Giovanni Palazzo)表示，道路上的電動汽車數(shù)量每天都在增長，就像大眾自己的ID.4 一樣，這推動了投資的增加。

“我們決定在未來四年內(nèi)將北美現(xiàn)有的充電基礎(chǔ)設(shè)施翻一番，以幫助滿足幾乎所有汽車制造商對電動汽車快速增長的預(yù)期需求，并幫助使電動汽車的采用比以往任何時(shí)候都更容易和更具吸引力. 我們正在做出這一承諾，以支持主要汽車制造商以及歐洲和加拿大政府的計(jì)劃，以幫助向電動交通運(yùn)輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。”

它最初的計(jì)劃是在清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施上投資超過 20 億美元。現(xiàn)在的計(jì)劃是大幅提高這一數(shù)額。該計(jì)劃于 2017 年啟動，當(dāng)時(shí)市場上只有少數(shù)電動汽車。

它還將襲擊包括夏威夷、北達(dá)科他州、南達(dá)科他州、西弗吉尼亞州、懷俄明州和佛蒙特州在內(nèi)的少數(shù)幾個(gè)新州，“將 Electrify America 的網(wǎng)絡(luò)帶到歐洲 49 個(gè)州和哥倫比亞特區(qū)。”

2020 年，歐洲注冊了近 200 萬輛電動汽車，是 2016 年的三倍多。歐洲電動汽車的增長速度低于大多數(shù)其他發(fā)達(dá)，但我們正朝著正確的方向前進(jìn)。添加更多充電器只會有助于采用。