VX68HFO的離開(kāi)在情感上和在物理上都留下了真正的空白

它希望說(shuō)出馬自達(dá)MX5的許多最新功能，即VX68 HFO的離開(kāi)在情感上和在物理上都留下了真正的空白。十月份之前，幾乎沒(méi)有人為MX-5的前景而著迷，這使目前的ND一代人有些不知所措。如今的艙門非常熱，再加上對(duì)豐田GT86的癡迷，很難看出MX-5如何與我抗衡。

這不是第一次，事實(shí)證明我錯(cuò)了。盡管仍然存在一些麻煩，但這款經(jīng)過(guò)更新的MX-5解決了困擾Mk4 MX-5的許多問(wèn)題，同時(shí)仍然對(duì)這輛車所要表現(xiàn)的一切感到滿意。同樣重要的是，它提供了一些不同的東西。曾幾何時(shí)，MX-5可能會(huì)遇到來(lái)自MG，豐田，本田等價(jià)格可承受的后驅(qū)跑車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手;現(xiàn)在唯一真正的對(duì)手是124，它的全部存在歸功于MX-5。隨著汽車?yán)^續(xù)朝著統(tǒng)一，誘人的規(guī)范邁進(jìn)的無(wú)情之路，馬自達(dá)堅(jiān)持自己的配方并兌現(xiàn)諾言應(yīng)受到贊譽(yù)。

其中很大一部分是在引擎中。除了價(jià)格較高的M140i和RS3之外的每一個(gè)熱艙門，現(xiàn)在都提供某種形式的橫向，前驅(qū)(或Haldex 4WD)，四缸動(dòng)力總成，將安裝在后驅(qū)敞篷跑車中，其大氣發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速上真正發(fā)揚(yáng)光大–峰值功率為7,000rpm –盡可能地令人耳目一新。因?yàn)楸M管世界已轉(zhuǎn)向渦輪增壓替代產(chǎn)品，但馬自達(dá)已證明傳統(tǒng)方法絕對(duì)仍然可以使用。如果汽車輕巧，則不需要復(fù)雜的小型發(fā)動(dòng)機(jī)即可達(dá)到目標(biāo)-這款MX-5的轉(zhuǎn)速可達(dá)到7600rpm，而對(duì)我們來(lái)說(shuō)則可提供近40mpg的油耗，官方的二氧化碳排放量為156g / km。雙贏。

這種特殊的MX-5的樂(lè)趣在于能夠?qū)⑦@些屬性與極其令人愉悅，可用，相當(dāng)實(shí)用的整體產(chǎn)品相結(jié)合。盡管進(jìn)行了更改，但它并不僅僅與引擎有關(guān)。內(nèi)部調(diào)整改善了駕駛位置;屋頂?shù)难b飾非常好;使汽車保持小巧，使其在城里無(wú)處可擋;手動(dòng)變速箱無(wú)論在任何速度下都很棒。

此外，即使考慮到現(xiàn)在包括的其他技術(shù)，例如CarPlay，加熱座椅，電動(dòng)車頂，衛(wèi)星導(dǎo)航等，在過(guò)去的數(shù)千英里中都證明了其價(jià)值– MX-5絕對(duì)感覺(jué)像是MX- 5，這在我們的圣誕節(jié)雙胞胎測(cè)試中得到了證明，其中兩輛車都感覺(jué)輕巧，泡沫豐富，而且真的很好玩。實(shí)際上，很難想象像MX-5一樣經(jīng)受住時(shí)間考驗(yàn)的配方。

問(wèn)題?它仍然不是適應(yīng)性最強(qiáng)的汽車，但是六英尺以上的那些車可以被塞進(jìn)去。出于同樣的原因，靴子適合較小的，小巧的手提袋，您會(huì)遇到任何長(zhǎng)時(shí)間的掙扎-我的曲棍球袋不適合， 例如。但是，物理定律不能完全被擊敗。MX-5比福特Ka短25毫米，更不用說(shuō)福特嘉年華了，因此您只需要對(duì)卡住和不卡住持現(xiàn)實(shí)態(tài)度即可。

對(duì)我而言，減少處理的浮動(dòng)仍然是一件好事，因?yàn)榉较蚋娜匀槐葘?shí)際理想的松弛一些。BBR擁有一整套性能彈簧，可以解決問(wèn)題，同時(shí)還能改善稍為沉重的姿勢(shì)–我敢肯定，600英鎊的花費(fèi)非常好。除此之外，老實(shí)說(shuō)，我不會(huì)改變?nèi)魏问虑?這款MX-5 RF絕對(duì)出色。除了上面的所有內(nèi)容，它還沒(méi)有使用過(guò)任何油，空氣或需要任何注意的地方，而只是汽油和屏幕清洗。

為了確保它的出色表現(xiàn)，現(xiàn)在已經(jīng)以1.5升MX-5敞篷跑車的形式進(jìn)行了替換，并且以更新的形式進(jìn)行了替換。在整容之前，較小的引擎通常被認(rèn)為是更令人興奮的引擎，因此當(dāng)春天臨近時(shí)比較這兩種體驗(yàn)會(huì)很有趣。目前，隨著冬季的到來(lái)，(簡(jiǎn)單得多的)屋頂肯定會(huì)停滯不前……